作為沙特的物流清關解決方案供應商,成立于2007年沙特阿拉伯,聚焦于傳統的進口貿易以及產品的清關和清關解決方案等業務。沙特ESNAD于2019年1月申請到了沙特頒發的快件清關牌照,包含沙特清關資質、快遞牌照、物流資質。沙特Esnad是目前沙特家擁有基因的沙特物流服務全資質公司。
輪船證書中還要聲明,除了已經提到的港口(機場)外,不停靠任何其他港口(機場),證書中的所有信心均真實、準確。標準證書格式可在沙特使領館網站上。
沙特的經濟、立法和結構性改革措施包括:改善商業環境;簡化流程手續;提升女性在經濟發展中的參與度;多項經濟結構性改革;成立新的機構;部委合并;加大新興經濟行業財政投入;推行一攬子計劃、國家戰略、支持性和激勵性倡議
2.低申報扣關,若是因為貨物低申報被扣關,則需要收件人提供交易證明,海關判定為低申報補交關稅后即可放行
海關規定“All shipments should he an Importer / Exporter Customs Registration Number.” 這個是進出口公司要到海關去注冊的,并不是 HS Code
敏感貨,市場上敏感貨太多了,一般針對敏感貨,貨代都會有公司的敏感渠道來運行這些貨物的,基本上走敏感渠道比較的,貨物也可以順利到達客戶手上
2005年,海灣合作理事會各成員國零售業的開支估計達180億美元,占整個地區GDP約3%
沙特雙清 | 到門 |
沙特DDP | 沙特FBX |
沙特派送 | 沙特COD |
由船運公司(或公司)出具的,作為提單附件使用,至少要有一份正本,而且是經認證的證書。
運輸和物流系統按照高水平的方法運作,到 2030 年將沙特在物流績效指數中的排名提升到前 10 名,并開發 60 多個物流區域以支持王國的出口戰略,發展電子商務經濟,提高該部門對國內產品的貢獻并實現可持續發展,這表明許可物流將通過提供現代監管框架和加強與私營部門的伙伴關系,通過提供現代和刺激的商業模式來擴大該部門的投資機會對于這個重要部門
從出險率來看,浙江省企業出口較多的亞洲國別中,烏茲別克斯坦、沙特阿拉伯、印度尼西亞、阿聯酋、斯里蘭卡、孟加拉等國風險水平尤為顯著
具體的情況要根據實際
德國進口單證的要求
出口至
德國或經德國中轉
的貨物:
貨物提單艙單中須顯示每種貨類的HS Code(至少4位),HS Code需維護于cargo信息中的Commodity Code欄位中
除此之外,沙特還鼓勵發展多項產業,例如化學品、石化產品、鋁及塑料生產
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數據來源:
【吉達港口】作為沙特阿拉伯的大港口,吉達港處于沙特阿拉伯西海岸中部,瀕臨紅海(RED SEA)的東側,是沙特阿拉伯的集裝箱港,吉達港是一個現代化港口,50多個泊位,碼頭上設有良好的裝卸設備,有水泥筒倉、糧倉和其它倉庫、集裝箱堆場等
2.低申報扣關,若是因為貨物低申報被扣關,則需要收件人提供交易證明,海關判定為低申報補交關稅后即可放行
一般情況下,跨境電商(B2C)遇到查貨、扣貨的原因主要是:
“1”申報價值和估價不一致;
“5”私人物品超過5000人民幣貨值;
“6”當地國家的相關政策
巴林專線:
空運雙清,每日航班 時限:
5-7
天
海運雙慶每個星期一都喝水老化
30-35
天
快遞轉運公司
清關一般貨物的優勢, 普通貨物 手機電池 移動電源, 電信產品
送貨全境
19世紀英國侵入,當時分漢志和內志兩部分
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5、單
中東跨境物流沙特專線,三大清關港口
2.低申報扣關,若是因為貨物低申報被扣關,則需要收件人提供交易證明,海關判定為低申報補交關稅后即可放行
制造商在驗貨之前無法預知抽取樣品的測試地點,而測試實驗室在測試過程中不與制造商聯系,無論結果如何,測試報告都將直接提交CO,一旦測試不通過,則不能得到CoC證書,需要重新安排驗貨
在過去十多年中,沙特
高度重視發展交通運輸行業,
在交通和物流基礎設施上投資了1000多億美元,并在全國范圍內形成了一個完善的物流網絡
年平均降雨不超過200毫米
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above or equal to 13,000 USD), the following documentsshould be attached
交通部長表示:“我們期待物流許可證成為公司進入沙特物流部門的門戶,并從物流服務各個領域的巨大和多元化投資機會中受益
如果做L/C 收款公司抬頭和報關抬頭也要一致
5.驗貨需要提前3-5天通知,一旦時間確定,需要取消的必須提前一天通知,否則需要付驗貨費用再安排時間驗貨
當然,有時候為了維持客戶,運輸方和賣方都會盡力去幫助客戶解決清關問題,但是不要久而久之混淆概念
時至今日,已經連續5年成為沙特的大貿易伙伴
。不少新接觸該系統的小伙伴們可能覺得這個申請將會是復雜又冗長的過程。
預計在未來幾年,這一邁向可持續經濟增長的結構轉型模式將延續下去,尤其是在公共投資基金和龍頭企業的保駕護航下,預計許多大型投資計劃將加快實現知識與創新技術的本地化
非洲地區
,摩洛哥、突尼斯等案件個數及報損金額均大幅上升
海運費到付的貨物不在此規定之列??
6.去往RIYADH的貨物,20英尺貨柜總重不得超過24噸
貨物的包裝和件數必須準確輸入,包裝必須是打開集裝箱后可見的包裝;件數則是每個集裝箱內實際裝載的件數
哥倫比亞進口單證的要求
出口至
哥倫比亞
的貨物:
海關只接受正本提單,不接受海運單和電放操作;
單證中收貨人必須是哥倫比亞當地公司,當收貨人為“To Order” 或“To Order of Shipper”時,通知方必須是哥倫比亞當地公司;
當收貨人為貨運代理時,在提單上必須顯示其ACI Code(International Cargo Agency Code);
印度進口單證的要求
出口至印度
或經印度中轉
的貨物:
需在單證中顯示所有貨物的明細及所有貨類的
6位H.S. Code;
出
口至印度
的貨物:
需在單證中顯示收貨人的
進出口號碼
Import Export Code
(IEC)
;
需在單證中顯示
收貨人
或通知方與稅務相關的代碼
Permanent Account Number
(PAN);
需在海關申報艙單中顯示
貨值信息Invoice Value;
出口至加拿大單證的要求
出
口至加拿大
的貨物:
須顯示明確詳細的貨物描述,不能是“FOODSTUFF”等籠統品名
協商會議由和150名委員組成,由國王任命,任期4年,可連任
,如下:
沙特國家競爭力中心致力于實施多項改革,改善競爭環境,通過確定和分析公私部門面臨的阻礙與挑戰,借助雙方建立的合作互補關系(公私合營模式/PPP),提出解決方案和倡議,在法律法規層面實施改革,改善立法與環境,提升競爭力
若是清關代理也不能順利清關,則貨物可能會被銷毀或原路退回
SASO產品范圍:
類:玩具;
第二類:電器和電子產品;
第三類:汽車產品;
第四類:化工產品;
第五類:其他產品(共10種產品范圍)
出口至馬來西亞沙巴
的貨物:
在單證中必須顯示每個箱子的件數、重量、體積信息;
需在"Cargo Info" 的HS Code 欄位維護每種貨物的6位
HS Code
;
記名提單,收貨人或通知方至少有一個需要是馬來西亞公司;指示提單,通知方必須為馬來西亞當地注冊的公司;
記名提單,須顯示收貨人的postal code ;指示提單,須顯示通知方的postal code;
須顯示完整的發貨人公司名稱及地址信息
經濟多元化
沙特阿拉伯充分認識到該國依賴石油的經濟必須進行多元化發展
54.許多司機放在車里的人手形玩具;?
沙特充分利用國家自然資源,發揮其地處三大洲交界處的人文地理位置優勢,實現了多個行業的經濟增長,奠定了堅實經濟基礎,不僅是G20中經濟增速*快的國家,也是經濟和石油市場的主要參與者之一
有部分客戶說,要么部分LC,后TT
其他暫時未被管制的產品,暫時還是做SASO來出貨
除去以上幾大要素,某些快遞公司到某些國家也會有些特殊要求,也可能造成清關不順暢
這種商品檢驗方式上的變化并不意味著對進口貨物放寬了標準,沙特仍將對必須考慮沙特特有惡劣環境的商品執行技術標準,如要求汽車輪胎必須能承受沙特的夏季溫度
26.輪胎半徑不超過50厘米,裝備使用汽油、天然氣或可燃物質的發動機的兒童用小汽車和自行車。以電池驅動速度每小時超過10公里的車輛;?
沙特專線五金配件整柜清關是為出口到沙特阿拉伯的五金配件提供專業的整柜清關服務的一種產品。該產品具有、低成本、品質可靠、隱私安全、專業服務和長期合作等優點。我們相信,這款產品一定能夠滿足客戶的高質量、優價、迅速及時等需求,為客戶的進口事業帶來更多的便利和成果。
【達曼港口】達曼港位于沙特阿拉伯的東北沿海,是沙特阿拉伯的第二大港,貨物從達曼走的數量十分之多,一大部分的貨代物流公司在這里都有自身的單獨的倉庫,對此從阿塞拜疆立交橋,及其阿聯酋迪拜路運運過去的貨品都是在達曼清關
但并非所有企業資質皆佳,資金周轉問題客觀存在
經阿根廷中轉的貨物:
?須在單證中顯示貨物的6位NCM Number(HS CODE)
與沙特的商貿交往中,一些基本的常識也要注意
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聯系方式
- 電 話:19879180212
- 聯系人:艾杜克
- 手 機:19879180212
- 微 信:Esnad029