作為沙特的物流清關解決方案供應商,成立于2007年沙特阿拉伯,聚焦于傳統的進口貿易以及產品的清關和清關解決方案等業務。沙特ESNAD于2019年1月申請到了沙特頒發的快件清關牌照,包含沙特清關資質、快遞牌照、物流資質。沙特Esnad是目前沙特家擁有基因的沙特物流服務全資質公司。
阿拉伯新聞報道,沙特當局已為外籍人推出數字版本的居民(Muqeem)身份證。總局在Absher個人應用程序上啟動了數字版本,引入了內政部的在線Absher服務,以促進部門內部工作效率,提高用戶滿意度。通過該服務,用戶可以通過QR碼以電子方式查看所有詳細信息,還可以將其數字身份證副本到智能設備上,在沒有網絡的情況下使用。
中東跨境物流沙特專線,三大清關港口
現在據說一點TT都不行了,必須全部信用證和托收,就算付人民幣也要用信用證,沒有正式確定,可以在和客戶確認一下
快遞的服務,造成了外貿人對清關的誤區:
四大快遞(DHL、UPS、FEDEX、TNT)外加EMS和Aramex等一些專線渠道,這些渠道都是屬于傳統意義的快遞行業,門到門服務,快遞公司對這批所有的貨物進行統一報關,到了目的地國家,快遞公司會把所有貨物進行統一清關,也就是我們說的快遞公司會先幫你的貨物解決清關
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【軍事】沙特奉行防御性的國防政策和軍事戰略
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巴 拿 馬
”
當然這要求外商的訂單基本都是翻單
5種解決辦法 1.使用英國的EORI號碼清關(脫歐過渡期)?
雖為海外企業(離岸公司)的電商,由于各國EORI號碼跟VAT稅號登記地址掛鉤(英國稅號則遞送到英國稅務代理的通訊地址,接收C79、海關信件),所以至少在表面上持有一個歐盟地址,因而能以自己名義遞交清關申報
且對產品以及清關的要求比較高也相對比較復雜,一般的傳統物流(機場到機場,港口到港口),很難將傳統商業貿易融合
彼時,來自的龐大商人隊伍,或從海上駕駛當時先進的中式貨運帆船,或從陸上帶著駱駝隊伍跋涉橫穿廣袤的沙漠,滿載著絲綢,跨越數千公里去阿拉伯半島換取國內珍貴的乳香、珍珠、香料、銅幣等阿拉伯產品
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功
【吉達港口】作為沙特阿拉伯的大港口,吉達港處于沙特阿拉伯西海岸中部,瀕臨紅海(RED SEA)的東側,是沙特阿拉伯的集裝箱港,吉達港是一個現代化港口,50多個泊位,碼頭上設有良好的裝卸設備,有水泥筒倉、糧倉和其它倉庫、集裝箱堆場等
1.正常普貨的話,在清關的討程中一般不會出什么問題,即使是被海關扣件,例行檢查后也會放行
生產商獲取SASO認證,向沙特出口產品,需要以下幾個步驟:
1.向咨詢公司提出申請, 咨詢公司根據產品類別,依照SASO的要求,向企業告知產品認證程序;
2.企業依照認證程序提交產品樣品進行檢測,有些產品(如部分機動車及配件產品等)需要進行工廠檢查;
3.經產品檢測合格后,企業獲得SASO認證證書;如產品經檢測不合格,企業將得到一份詳細的說明報告;
4.產品向沙特出口,貨物入關時要出具SASO認證證書,沙特阿拉伯標準組織的技術人員將對證書進行檢查;如不能出具SASO證書,產品將會被拒絕入境或抽樣 到沙特阿拉伯工業及商務部或沙特阿拉伯標準組織的實驗室進行檢測,如檢測不合格,產品將會被拒絕入境, 一切費用由出口企業承擔
貨值是外貿人*常操作的,為了給客戶省關稅,申報寫低,這很正常,但是不要寫的太低嘛,假如因為低申報問題導致貨物被扣住了,這個問題你考慮過了嗎?
品名,品名和實際貨物不符合,這一點現在還是出現的比較少的
目前,哈伊馬角陶瓷(RAK ceramic)的市場在收入方面占主導地位,其次是沙特陶瓷和阿拉伯陶瓷
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自
【達曼港口】達曼港位于沙特阿拉伯的東北沿海,是沙特阿拉伯的第二大港,貨物從達曼走的數量十分之多,一大部分的貨代物流公司在這里都有自身的單獨的倉庫,對此從阿塞拜疆立交橋,及其阿聯酋迪拜路運運過去的貨品都是在達曼清關
從出險率來看,土耳其、俄羅斯等國風險水平較為顯著
?
3、垂直電商迎來并購潮
過去一年,中東多個專注垂直市場的電商都先后被收購或獲得融資:
時尚品類的垂直電商Namshi被EmmarMalls全資收購;
全品類電商Wadi 砍掉了? Market ?Place ?業務,轉型為雜貨電商;
美妝社交電商?黑馬Boutiqaat則于2018年5月獲得了4500萬美元的融資
看了這么多重磅福利,您是不是已經心動了?但或許您對跨境承運伙伴方案還不夠了解
埃爾奧拉:二十萬年歷史瑰寶再次啟封
這些文化遺產與古代遺址中*閃亮的一顆明珠則是埃爾奧拉,一處集古文明遺址、自然風光、現代藝術與傳統文化于一身的世界性旅游目的地
沙特項目清關 | |
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近期,國內若干出口企業遭遇沙特進口商拖欠貨款。
,沙特經濟結構轉型有利于加強其穩步克服經濟挑戰的能力
北美洲報損金額主要集中在美國,且案件數量及報損金額均有不同程度的增幅
沙特及其海關在進口商品的管控上自有其標準,要確保商品符合伊斯蘭教義,同時也要保證商品適用人群的權益,保護投資者和商家們免受欺詐,確保不存在交易,杜絕不合規合格產品,確保商品不影響消費者的健康和安全
危地馬拉海關只接受正本提單清關,不接受海運單及電放操作
就新設合資企業這一場景而言,與歐盟競爭法相同,沙特競爭法亦區分“全功能式”和“依附式”的合資企業,只有涉及“全功能式合資企業”的集中構成需要申報的經濟集中
電線電纜
線上消費的比例增加
貨值超過一萬美金的必須LC,巴基斯坦的強制規定
出口沙特SASO認證的貨物驗貨需要注意的事項:
1.標簽,說明書要用阿拉伯文或者英文的,對于家電產品和電動工具的
說明書一定要阿拉伯文的才可以
貨物的包裝和件數必須準確輸入,包裝必須是打開集裝箱后可見的包裝;件數則是每個集裝箱內實際裝載的件數
哥倫比亞進口單證的要求
出口至
哥倫比亞
的貨物:
海關只接受正本提單,不接受海運單和電放操作;
單證中收貨人必須是哥倫比亞當地公司,當收貨人為“To Order” 或“To Order of Shipper”時,通知方必須是哥倫比亞當地公司;
當收貨人為貨運代理時,在提單上必須顯示其ACI Code(International Cargo Agency Code);
印度進口單證的要求
出口至印度
或經印度中轉
的貨物:
需在單證中顯示所有貨物的明細及所有貨類的
6位H.S. Code;
出
口至印度
的貨物:
需在單證中顯示收貨人的
進出口號碼
Import Export Code
(IEC)
;
需在單證中顯示
收貨人
或通知方與稅務相關的代碼
Permanent Account Number
(PAN);
需在海關申報艙單中顯示
貨值信息Invoice Value;
出口至加拿大單證的要求
出
口至加拿大
的貨物:
須顯示明確詳細的貨物描述,不能是“FOODSTUFF”等籠統品名
吉達是沙特阿拉伯的主要商港及貿易中心,也是通往圣城麥加及麥地那的大門
沙特阿拉伯SASO ICCP計劃
沙特ESNAD于2019年1月申請到了沙特頒發的快件清關牌照,包含沙特清關資質、快遞牌照、物流資質
從出險率來看,土耳其、俄羅斯等國風險水平較為顯著
其實如果前期
預防得當,出現海關扣貨的幾
率是極其
微
小的
出口至烏克蘭單證的要求
出口至烏克蘭
的貨物:
須在cargo信息中的HS Code欄位顯示所有貨物的H.S. Code(至少6位);
單證中必須顯示每個箱子所對應的貨物體積;?
品名須明確,不可使用“consumer goods”等籠統品名與特殊字符;
若為指示提單(to order)或轉運貨物(in transit),則通知方須在烏克蘭境內并顯示地址、電話、Email等詳細信息
?
2015-2020年7月與沙特阿拉伯雙邊貨物進出口額
?
物流---
2030
愿景”三大支柱之一
沙特位于亞、歐、非三大洲交界,地處紅海、阿拉伯海和波斯灣沿岸,
連接歐洲、非洲及整個亞太地區,
是世界主要新興市場國家的重要運輸通道,具有明顯區位優勢,發展物流運輸業享有先天條件
(3)沙特使領館認證。
物流許可證的推出是為了實現國家運輸和物流服務戰略的目標,以提高物流部門的績效效率,簡化程序,并在這一重要部門應用實踐,提升沙特作為物流樞紐的地位
PS
:*近開始出口巴基斯坦的貨,產地證都需要在出口之前辦理了,雙邊海關連網了
近年來,沙特阿拉伯大力推行經濟多元化政策,努力擴大非石油生產,發展非石油采礦和輕工業,同時重視發展農業
快遞轉運公司
其三個報價
高質量的專業清關服務,目的地人負責通關和跟進,清關例外處理中特征,為從到世界各地的貨物安全可靠的運輸提供保證
業界估計,約80%的酒店及60%的客房屬于三星級或以下
2020 年,高達 80% 的年輕阿拉伯人經常在線購物,而 2019 年這一比例為 71%。中東北非地區的電子商務銷售額預計到 2022 年將達到 486 億美元,阿聯酋、沙特阿拉伯和埃及目前占地區整體電子商務市場的 80% 以上。
1. 安全包裝:在運輸過程中,我們采用專業的泡沫墊和防震材料對筒燈進行仔細包裝,從而保障筒燈在運輸途中不出現碰撞、摔落以及其他意外損傷。
線上消費的比例增加
化學成分、微生物標準、存儲方式、有效期(生產日期和失效日期)
當然,有時候為了維持客戶,運輸方和賣方都會盡力去幫助客戶解決清關問題,但是不要久而久之混淆概念
在沙特阿拉伯,按揭債務只占GDP的1-2%
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- 聯系人:艾杜克
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