作為沙特的物流清關解決方案供應商,成立于2007年沙特阿拉伯,聚焦于傳統的進口貿易以及產品的清關和清關解決方案等業務。沙特ESNAD于2019年1月申請到了沙特頒發的快件清關牌照,包含沙特清關資質、快遞牌照、物流資質。沙特Esnad是目前沙特家擁有基因的沙特物流服務全資質公司。
電池
交通部長表示:“我們期待物流許可證成為公司進入沙特物流部門的門戶,并從物流服務各個領域的巨大和多元化投資機會中受益
巴基斯坦比較窮,要謹慎合作
但是在這個過程中,如果是因為你的貨物本身問題和敏感貨以及品名不符合等問題產生了無法清關,那么這個時候DHL或者UPS就會提示要求請收件人聯系當地DHL或者UPS(很多外貿人看到官網上這樣的提示都嚇得不輕,其實只是很小的問題,給客戶發封郵件讓他聯系當地的DHL或者UPS就OK了)
除去以上幾大要素,還有某些國家某些渠道的原因決定通關問題,比如我昨天發的20KG的智能手表和頭帶走Aramex專線貨物到沙特的,必須提供收件客戶的身份證復印件,這是我次見到沙特的身份證,愣是看了半天
1.目的港為達曼或經達曼中轉的貨物,須在提單和艙單上顯示正確完整的收貨人信息,并保證收貨人公司的真實有效,包括:a) Consignee name
b) Consignee addressc) P.O. Box d) Telephone number e) Fax 否則貨物可能原船運回裝港
沙特雙清 | 到門 |
沙特DDP | 沙特FBX |
沙特派送 | 沙特COD |
· 認證
沙特的經濟、立法和結構性改革措施包括:改善商業環境;簡化流程手續;提升女性在經濟發展中的參與度;多項經濟結構性改革;成立新的機構;部委合并;加大新興經濟行業財政投入;推行一攬子計劃、國家戰略、支持性和激勵性倡議
從出險率來看,加納、坦桑尼亞、突尼斯、肯尼亞、尼日利亞、摩洛哥等國風險均遠超平均水平,建議出口企業特別關注
3.要求嘜頭上必須注明貨物的原產地,吉達、達曼、利雅得海關將強制將未注明原產地的貨物退運回起運港
其實貨物的通關很簡單(針對普貨貨物的公司來說),影響通關的要素有哪些?不同國家分別不同的,
*常見的影響因素:貨值,品名,是否帶電,敏感貨危險品等
該國計劃興建的6個大型經濟城,其中4個位于西部
沙特物流 | 一件代發 |
沙特雙清 | 包稅 |
沙特清關 | 深圳 |
利雅得海外倉五金配件拼箱整柜ddp
馮占永肩負著銷售、服務和配件等全要素工作,將客戶需求鎖定在輕卡品類,并進行了一年半的跟進,期間也不例外。
此外,沙特還實行承包商分類制度,修訂貴金屬和寶石制度,發布新的《破產制度實施條例》和《商業抵押制度實施條例》
貨值超過一萬美金的必須LC,巴基斯坦的強制規定
而且EMS和郵政也可以
還有一種外貿人,他們很清楚的知曉目的地的清關是客戶來負責,但是出了問題之后,他鐵板釘釘的認為是貨代的責任,因為快遞就是門到門的,這中間的任何問題都需要你來負責的
一旦完成,沙墩度假村(Shaden Resort)將提供121間豪華客房及標配陽臺與露臺的別墅,還包括配備私人泳池的高端別墅
沙特項目清關 | |
沙特快遞 | |
沙特速遞 |
【預警】利比亞、法國、埃塞俄比亞、巴基斯坦、毛里塔尼亞
而根據Checkout.com 關于沙特數字化轉型的第三份年度報告中的同比數據表明
2.低申報扣關,若是因為貨物低申報被扣關,則需要收件人提供交易證明,海關判定為低申報補交關稅后即可放行
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快遞清關
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?B2C ?的清關渠道不要求提供復雜的清關資質,如? SASO ?或? SABER
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2015-2020年7月與沙特阿拉伯雙邊貨物進出口額
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物流---
2030
愿景”三大支柱之一
沙特位于亞、歐、非三大洲交界,地處紅海、阿拉伯海和波斯灣沿岸,
連接歐洲、非洲及整個亞太地區,
是世界主要新興市場國家的重要運輸通道,具有明顯區位優勢,發展物流運輸業享有先天條件
稅是以商品(含應稅勞務)在流轉過程中產生的額作為計稅依據而征收的一種流轉稅
沙特項目清關 | |
沙特快遞 | |
沙特速遞 |
七方面發力!穩外貿穩外資有新部署,強調跨境電商、網上交易等新業態新模式
中東跨境物流沙特專線,三大清關港口
首先先了解當地通關要求,不同國家政策不同,海關要求也不同,影響通關的因素也會不同,但*常見的影響通關的因素主要有低申報、品名是否符合標準、是否帶電等
同時,貨運代理也沒能協助商家做好前端商品的質量控制,反饋給國內商家的意見是:沙特清關好難
“相對封閉””宗教“?
“政策多變””清關麻煩“是沙特物流的代名詞
雙方都有天然、互利的經濟關系
新西蘭港務局規定集裝箱的木質結構及箱內的木質包裝物和墊箱木料等必須經過檢疫處理后方可入境。
沙特國家競爭力中心致力于實施多項改革,改善競爭環境,通過確定和分析公私部門面臨的阻礙與挑戰,借助雙方建立的合作互補關系(公私合營模式/PPP),提出解決方案和倡議,在法律法規層面實施改革,改善立法與環境,提升競爭力
主要
與巴基斯坦簽訂有自由貿易協定,商品出口巴基斯坦報關都要辦理FTA產地證,可以用于買方減免關稅
目前只有沙特(SaudiAirline)擁有從(廣州)到沙特(利雅得)的固定航班
步:創建貨件
點擊【管理庫存】
創建【發/補貨】計劃,
進入 Send to Amazon頁面
第二步:創建貨件—Send to Amazon頁面
確認要發送的庫存
選擇承運人-選擇【合作承運人】
第三步:貨件打標和追蹤
貨件打標
貨件追蹤
第四步:付款查看
TIPS
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賣家發貨注意事項
訂單創建24小時后,物流成本將直接通過賣家賬戶扣取
賣家錄入的重量尺寸信息需盡量
賣家錄入的貨物類型需區分普貨、帶電貨、敏感貨物(液體粉末)
2023年,新興站點往往意味著出海業務的
“新增量”
,是蘊含無數潛力的寶藏
包括如下信息:
貨船(飛機)名,及原名(如果有的話);
貨船(飛機)國籍;
貨船(飛機)主;
停靠港(機場)名,包括裝、卸或港口(機場)
▲蘇丹的非洲大學一角
沙特國家競爭力中心致力于實施多項改革,改善競爭環境,通過確定和分析公私部門面臨的阻礙與挑戰,借助雙方建立的合作互補關系(公私合營模式/PPP),提出解決方案和倡議,在法律法規層面實施改革,改善立法與環境,提升競爭力
若是清關代理也不能順利清關,則貨物可能會被銷毀或原路退回
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3、垂直電商迎來并購潮
過去一年,中東多個專注垂直市場的電商都先后被收購或獲得融資:
時尚品類的垂直電商Namshi被EmmarMalls全資收購;
全品類電商Wadi 砍掉了? Market ?Place ?業務,轉型為雜貨電商;
美妝社交電商?黑馬Boutiqaat則于2018年5月獲得了4500萬美元的融資
很多外貿人,尤其是新手開始的,可能單就是個小快遞,走了DHL出去,發現也沒什么,順利清關到達客戶手上,于是開始在他們的思想上形成了“貨代就是可以解決清關的”的想法,慢慢的這種思想它根深蒂固了,就算到了后面糾正了這一錯誤,還是會經常習慣性的認為是貨代的責任
建議使用貿促會出具的要小心了,2015年之前可以用,但之后沙特當地的海關就不承認
了
貨船(飛機)主;
中東跨境物流沙特專線,三大清關港口
2.低申報扣關,若是因為貨物低申報被扣關,則需要收件人提供交易證明,海關判定為低申報補交關稅后即可放行
出口商負責對原產地證明、商業及其它特殊單證進行認證,認證程序如下:
(1)由公證處公證,并經出口國當地商會認證;
(2)由出口國-沙特貿易委員會認證;
(3)沙特使領館認證
出口至烏克蘭單證的要求
出口至烏克蘭
的貨物:
須在cargo信息中的HS Code欄位顯示所有貨物的H.S. Code(至少6位);
單證中必須顯示每個箱子所對應的貨物體積;?
品名須明確,不可使用“consumer goods”等籠統品名與特殊字符;
若為指示提單(to order)或轉運貨物(in transit),則通知方須在烏克蘭境內并顯示地址、電話、Email等詳細信息
傳統上,沙特人民認為沒有需要興建高樓大廈,但隨著該國對辦公樓及住宅的需求與日俱增,這種情況已有所改變
8.便攜式電腦
*后,值得一提的是,沙特工程物流臺燈還包稅,讓用戶在購買時可以享受更為優惠的價格。無論是個人還是企業,都可以在沙特工程物流臺燈上獲得高品質的照明效果和智能化的使用體驗。
目前很多新興國家還是以COD貨到付款的支付方式為主,但是根據 Globaldata 報道,沙特線上支付的比例在2022年已經占據了沙特電商支付比例的34.9%,其中線上支付的工具包含了 Apple Pay、PayPal 和 stc pay等
如果在沙特的公司投保,出口商需用其公司文頭紙說明公司的名稱和地址
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物流,我們只專注沙特!
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自家團隊常駐/往返沙特,實時對接
曾經有國內企業在2015年的時候,一個柜子卡在達曼海關整整70天
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聯系方式
- 電 話:19879180212
- 聯系人:艾杜克
- 手 機:19879180212
- 微 信:Esnad029