作為沙特的物流清關解決方案供應商,成立于2007年沙特阿拉伯,聚焦于傳統的進口貿易以及產品的清關和清關解決方案等業務。沙特ESNAD于2019年1月申請到了沙特頒發的快件清關牌照,包含沙特清關資質、快遞牌照、物流資質。沙特Esnad是目前沙特家擁有基因的沙特物流服務全資質公司。
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大多數行業允許外資所有權,如工業、衛生、工程、批發、零售貿易、礦產、教育、交通、出版和媒體等行業
不同供應商可以集貨后一起發到國外,需要驗貨的可以拍照;
◆報價有“有效期”嗎?
沒有
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物流
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物流是跨境電商的命門,幾乎所有的獨立站或賣家都會碰到配送時間長、無法全程跟蹤、清關障礙、運費昂貴、妥投率低、退貨成本高、包裹破損、物流服務不佳甚至出現丟貨、被海關扣留等眾多難題,從而導致用戶體驗差,買家投訴甚至拒收,使賣家的運營成本大幅提高
科威特專線:
空運雙清,固定每周航班,接收沒有電的普通商品和品牌,清關能力強
快遞轉運公司
海運雙慶每個星期一都喝水接收一般商品快遞轉運公司,價格適中
國王是力量的統帥
沙特雙清 | 到門 |
沙特DDP | 沙特FBX |
沙特派送 | 沙特COD |
56.天房(克爾白)立體標志;?
物流許可證的推出是為了實現國家運輸和物流服務戰略的目標,以提高物流部門的績效效率,簡化程序,并在這一重要部門應用實踐,提升沙特作為物流樞紐的地位
深圳毗鄰香港、廣州等物流中轉中心,經過三四十年的積累,海運、空運、快遞資源豐富,能夠為您贏得競爭中的成本優勢;找一家好的貨代合作,是電商的長期任務
◆什么是專線?
專線是若干家從事跨境物流的企業聯合起來,為兩個國家之間的物流提供一條龍服務的產品,主要涉及:前端集貨、外運倉理貨裝柜、出口報關、空運/海運運輸、國外清關繳稅、海外倉分貨理貨、國外快遞派送;
◆專線有哪些?
深圳市場形成比較完善的專線服務,主要有美國、加拿大、墨西哥、哥倫比亞、智利、歐洲(空派海派鐵派)、南非、尼日利亞、肯尼亞、澳大利亞、新西蘭、新加坡、馬來西亞、日本、韓國、泰國、哈薩克斯坦、俄羅斯、巴基斯坦、印度、孟加拉、斯里蘭卡、阿聯酋、卡塔爾、沙特等;
貨物在結關期間,不論是進口、出口或轉運,都是處在海關監管之下,不準自由流通
貨值是外貿人*常操作的,為了給客戶省關稅,申報寫低,這很正常,但是不要寫的太低嘛,假如因為低申報問題導致貨物被扣住了,這個問題你考慮過了嗎?
品名,品名和實際貨物不符合,這一點現在還是出現的比較少的
將電子商務與國家層面的傳統分銷業務相結合也帶來了物流方面的挑戰,從而證實了加強供應鏈的必要性
沙特物流 | 一件代發 |
沙特雙清 | 包稅 |
沙特清關 | 深圳 |
沙特派送面板燈沙特純清
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中東跨境物流沙特專線,三大清關港口
北美洲和大洋洲
的風險水平均低于平均水平
? ? 總的來說,沙特越來越嚴格,但是從另外一個角度來看,反而機會更大,只要大家準備充分,沙特還是個很好的貿易市場
(文_青衣_本文轉自外貿圈)
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功能介紹
沙特阿拉伯:一個有著3000多萬人口、薄弱的制造業和輕工業基礎,卻極度、極度依賴進口的國家
沒有SASO證書的產品會被沙特港口海關拒絕入境
沙特項目清關 | |
沙特快遞 | |
沙特速遞 |
請參考下,以上規定基本適用任何船公司!
【達曼港口】達曼港位于沙特阿拉伯的東北沿海,是沙特阿拉伯的第二大港,貨物從達曼走的數量十分之多,一大部分的貨代物流公司在這里都有自身的單獨的倉庫,對此從阿塞拜疆立交橋,及其阿聯酋迪拜路運運過去的貨品都是在達曼清關
2.低申報扣關,若是因為貨物低申報被扣關,則需要收件人提供交易證明,海關判定為低申報補交關稅后即可放行
主要內容涵蓋:
· SASO認證詳解
· 原產地證CO
· 認證
· 沙特海關的要求
· 沙特海關禁止進口的57種商品名錄
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中? 東
建議走中東快遞,這是本地的快遞公司,在中東比DHL有優勢
貨值是外貿人*常操作的,為了給客戶省關稅,申報寫低,這很正常,但是不要寫的太低嘛,假如因為低申報問題導致貨物被扣住了,這個問題你考慮過了嗎?
品名,品名和實際貨物不符合,這一點現在還是出現的比較少的
另外,單附加說明(Appended Declaration to Insurance Policy可在沙特使領館網站)需聲明該公司是具備資質的、制定的代理公司,或者是在沙特的代表,需提供名稱及地址
沙特項目清關 | |
沙特快遞 | |
沙特速遞 |
2. 建材-部分:
而根據Checkout.com 關于沙特數字化轉型的第三份年度報告中的同比數據表明
深圳毗鄰香港、廣州等物流中轉中心,經過三四十年的積累,海運、空運、快遞資源豐富,能夠為您贏得競爭中的成本優勢;找一家好的貨代合作,是電商的長期任務
◆什么是專線?
專線是若干家從事跨境物流的企業聯合起來,為兩個國家之間的物流提供一條龍服務的產品,主要涉及:前端集貨、外運倉理貨裝柜、出口報關、空運/海運運輸、國外清關繳稅、海外倉分貨理貨、國外快遞派送;
◆專線有哪些?
深圳市場形成比較完善的專線服務,主要有美國、加拿大、墨西哥、哥倫比亞、智利、歐洲(空派海派鐵派)、南非、尼日利亞、肯尼亞、澳大利亞、新西蘭、新加坡、馬來西亞、日本、韓國、泰國、哈薩克斯坦、俄羅斯、巴基斯坦、印度、孟加拉、斯里蘭卡、阿聯酋、卡塔爾、沙特等;
這種方法減少了裝船前測試,原則上,只是偶爾進行抽檢,抽檢的次數與該產品在沙特市場上的反映有一定的關系.當然,跟認證機構關系的好與壞,也有一點關系,只要你的產品與之前出貨的產品完全一致,有時候如果出貨很急,可以跟出證機構協調的,申請**
3.敏感貨被扣關,需提供詳細的說明資料
2
Q: ?
我們貨運公司說可以代辦SASO證書,貿促會出的那種,一票貨300
隨著逐漸穩定,恢復航班也被提上日程。土耳其近日宣布,將于6月恢復飛往19個國家22個目的地的航班。
據沙特通訊社報道,沙特在運輸和物流系統中正朝著建立現代和先進的物流服務行業的方向前進
PS
:*近開始出口巴基斯坦的貨,產地證都需要在出口之前辦理了,雙邊海關連網了
7,寄往不同的國家,采用的申報策略也不有所不同
當然,有時候為了維持客戶,運輸方和賣方都會盡力去幫助客戶解決清關問題,但是不要久而久之混淆概念
當地興建高樓大廈蔚然成風的另一個例子,是KingdomHoldingCompany將在吉達興建的全國的大廈(400米高),這幢大廈是該公司投資130億美元的吉達房地產發展計劃中的一部分
停靠港(機場)名,包括裝、卸或港口(機場)。
年齡階段在25歲到45歲的沙特主力消費者對COD貨到付款的依賴程度明顯降低,而從下圖中我們也可以看到,年齡階段在25歲到45歲的消費者占據了整個電商消費者的58.9%,是在電商平臺上購買產品的主力軍
拉丁美洲地區
,巴西、阿根廷、秘魯等國的案件個數及報損金額呈現較大增幅
8.插頭的問題,沙特王國官方要求,必須是英規插頭
出口至阿聯酋單證的要求
進口至阿聯酋迪拜或經迪拜轉運
的貨物:
需在"Cargo Info"的HS CODE欄位輸入貨物的8位的HS code
要有一段文字聲明該文件真實準確,并經簽字生效
如果收貨人是“To Order”或“To Order of Bank”等情況,必須在通知方地址后面顯示上述三個號碼。
線上消費的比例增加
非洲地區
,摩洛哥、突尼斯等案件個數及報損金額均大幅上升
每份單證應至少有一份正本和一份副本,正本和副本都需要發證人的親筆簽字,傳真簽字無效
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同樣,巨大的需求還催生了新建瓷磚和石料工廠的良機
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沙特專線五金配件整柜清關是為出口到沙特阿拉伯的五金配件提供專業的整柜清關服務的一種產品。該產品具有、低成本、品質可靠、隱私安全、專業服務和長期合作等優點。我們相信,這款產品一定能夠滿足客戶的高質量、優價、迅速及時等需求,為客戶的進口事業帶來更多的便利和成果。
”
為了實現保護消費者的目的,SASO標準不只針對從國外進口的產品,對于在沙特阿拉伯本土生產的產品也同樣適用
12020年水禽生產與貿易概況
2 水禽產業技術研發進展
3 2020年水禽產業發展現狀及存在問題
4 2021年水禽產業發展趨勢分析
5 2021年水禽產業發展建議
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越來越多的外貿人,在外貿物流上幾乎一竅不通,很多問題有時候左繞右繞,都把人轉暈乎了
從201年的23%增加至2014年的65%
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