而根據Checkout.com 關于沙特數字化轉型的第三份年度報告中的同比數據表明 艾杜克-ESNAD
作為沙特的物流清關解決方案供應商，成立于2007年沙特阿拉伯，聚焦于傳統的進口貿易以及產品的清關和清關解決方案等業務。沙特ESNAD于2019年1月申請到了沙特頒發的快件清關牌照，包含沙特清關資質、快遞牌照、物流資質。沙特Esnad是目前沙特家擁有基因的沙特物流服務全資質公司。

6.證書修改的費用：550RMB,（原來的證書需要退回）如果是同一批驗貨的產品需要分很多批次出的話，每份證書是700RMB（特殊的約定除外的）。
交通部長表示：“我們期待物流許可證成為公司進入沙特物流部門的門戶，并從物流服務各個領域的巨大和多元化投資機會中受益
北美洲報損金額主要集中在美國，且案件數量及報損金額均有不同程度的增幅

海運費到付的貨物不在此規定之列??
6.去往RIYADH的貨物，20英尺貨柜總重不得超過24噸

從廣州和香港的機場起飛，每日航班
快遞轉運公司
主要紡織品 手機配件 化妝品
3C
數字
小家電 小型樂器 手機， 平板電腦 日用品 等等
除了圣城跨地區送貨，能發送
SOUQ
倉庫

由于中東本土生產的建筑材料有限，式樣不多，因此大多數建筑材料都從海外進口，包括、土耳其、南韓、印尼和馬來西亞

沙特雙清	到門
沙特DDP	沙特FBX
沙特派送	沙特COD

Lyve Global是一家總部位于阿聯酋的物流解決方案和技術公司，業務遍及 12 個國家，近日宣布為阿聯酋小型電子商務企業推出全新的便捷跨境交付服務。
物流許可證的推出是為了實現國家運輸和物流服務戰略的目標，以提高物流部門的績效效率，簡化程序，并在這一重要部門應用實踐，提升沙特作為物流樞紐的地位

非洲地區
，摩洛哥、突尼斯等案件個數及報損金額均大幅上升













出口沙特所需單證清單：
1.商業
?(commercial invoice)
2.原產地證明
?(certificate of origin)
3.提貨單（或航運收據）
?(a bill of lading (or airway bill))
4.船（空）運單?
?(a steamship (or airline) company certificate)
5.單（如果出口商已經投保）
?(an insurance certificate (if goods are insured by the exporter) )
6.裝箱單 (packing list)
7.特殊貨物，或者信用證有規定，可能還需要另外的單據

還有一種外貿人，他們很清楚的知曉目的地的清關是客戶來負責，但是出了問題之后，他鐵板釘釘的認為是貨代的責任，因為快遞就是門到門的，這中間的任何問題都需要你來負責的

作為安縵涉足中東地區的之地，安縵黑格拉度假村（Aman Hegra Resort）將被打造成，如其愿景所言，在“令人嘆為觀止之地”提供“顛覆性體驗”的一座綜合性度假勝地

沙特物流	一件代發
沙特雙清	包稅
沙特清關	深圳

吉達清關鼠標鍵盤全境派送

2. 提單上顯示貨物會通過陸路轉運至沙特阿拉伯以外的國家。
，沙特經濟結構轉型有利于加強其穩步克服經濟挑戰的能力

拉丁美洲地區
，巴西、阿根廷、秘魯等國的案件個數及報損金額呈現較大增幅

無力付尾款

利比亞專線：
空運雙清，每日航班所有類別的收據，自我報告的四點老化
6-8
天


2
Q: ?
我們貨運公司說可以代辦SASO證書，貿促會出的那種，一票貨300

沙特項目清關
沙特快遞
沙特速遞

備注：
線上消費的比例增加

其次
，如果個人收款的話，還是買單出，如果公司不允許也是正常的


19.吉 布 提
吉布提港口規定在該港轉運的貨物，所有文件及包裝嘜頭上應明確填寫*終目的港，如WITH TRANSHIP-MENT TOHOOEIDAH，但必須注意，不能將上述內容填在提單目的港一欄內，而只能在頭上或提單其它空白處表明，否則海關將視作吉布提本港貨，而且要收貨人交付進口稅后才放行

敏感貨，市場上敏感貨太多了，一般針對敏感貨，貨代都會有公司的敏感渠道來運行這些貨物的，基本上走敏感渠道比較的，貨物也可以順利到達客戶手上

2009年1月起，持股上限提高至75%

沙特項目清關
沙特快遞
沙特速遞

2
交通部長表示：“我們期待物流許可證成為公司進入沙特物流部門的門戶，并從物流服務各個領域的巨大和多元化投資機會中受益

貨值超過一萬美金的必須LC，巴基斯坦的強制規定


12.巴基斯坦
卡拉奇港務局規定：對進口紙袋包裝的炭粉、石墨粉、化鎂及其它染料等，必須打托盤或適當裝箱，否則不予卸貨

記名提單，收貨人或通知方至少有一個需要是馬來西亞公司；指示提單，通知方必須為馬來西亞當地注冊的公司；
須顯示完整的發貨人公司名稱及地址信息

從實質審查的角度，沙特競爭總局通常關注如下方面，包括但不限于：（1）擬議交易對于當地市場的影響，其中相關市場的市場結構是重要考量因素；（2）參與集中實體的財務情況；（3）相關產品的需求和供給可替代性；（4）其他市場參與者的情況；（5）對消費者福利的影響；（6）擬議交易就相關市場價格、質量、多樣化、創新和研發的潛在影響；（7）就市場競爭的實際或潛在影響；（8）就市場準入的影響；（9）公眾、利益相關方以及行業監管部門就擬議交易的意見，值得一提的是，就通信和信息技術行業的交易，沙特通信、空間和技術委員會（Communication and Information Technology Commission）的意見即具有實質影響，金融和證券領域的交易亦受限于當地其他監管部門的意見


中東幾大綜合類電商品類目前還并不豐富，因此跨境購物趨勢明顯。其中，有約80%的商品都來自。
目前很多新興國家還是以COD貨到付款的支付方式為主，但是根據 Globaldata 報道，沙特線上支付的比例在2022年已經占據了沙特電商支付比例的34.9%，其中線上支付的工具包含了 Apple Pay、PayPal 和 stc pay等
產地證抬頭要和報關抬頭一致

當他資金的資金鏈條斷掉的時候，可能會出現付了部分定金，無力支付尾款的方式


首先先了解當地通關要求，不同國家政策不同，海關要求也不同，影響通關的因素也會不同，但*常見的影響通關的因素主要有低申報、品名是否符合標準、是否帶電等

自2011年開始，寧波舟山港就與沙特阿拉伯利雅得無水港（簡稱沙特無水港）展開了合作，以此探索開發海外項目


原產地證CO
艾杜克-ESNAD

北美洲和大洋洲
的風險水平均低于平均水平


?
產品認證模式
很多人申請SASO認證都不知道要申請哪一種模式的，有沒有長期有效的SASO-CoC證書

卡塔爾專線：
空運雙清，每周
3-4
類，老化
7-10
天
海運雙慶每個星期一都喝水老化
30-35
天
主百貨，內電動雜貨，送貨全境


在未來十年，沙特阿拉伯公共投資基金（Saudi Arabia’s Public Investment Fund, PIF）承諾將投資8100億美元用于發展全國旅游及基礎建設的大型項目中，而這些承諾也堅定了投資人的信心


【原創】客戶目的港無法清關棄貨，可這樣處理！
年齡階段在25歲到45歲的沙特主力消費者對COD貨到付款的依賴程度明顯降低，而從下圖中我們也可以看到，年齡階段在25歲到45歲的消費者占據了整個電商消費者的58.9%，是在電商平臺上購買產品的主力軍
從出險率來看，加納、坦桑尼亞、突尼斯、肯尼亞、尼日利亞、摩洛哥等國風險均遠超平均水平，建議出口企業特別關注

但并非所有企業資質皆佳，資金周轉問題客觀存在

很多外貿人，尤其是新手開始的，可能單就是個小快遞，走了DHL出去，發現也沒什么，順利清關到達客戶手上，于是開始在他們的思想上形成了“貨代就是可以解決清關的”的想法，慢慢的這種思想它根深蒂固了，就算到了后面糾正了這一錯誤，還是會經常習慣性的認為是貨代的責任

盡管開支以及基建投資增加，包括擴充鐵路網絡及興建利雅得地鐵(Riyadh Metro)，不過沙特GDP仍由2014年增長3.6%，放緩至2015年的3.4%

宵禁時間改為下午3時至隔日清晨6時(麥加仍維持24小時宵禁)；
沙特FBN計算機整柜清關是一項、可靠、經濟的計算機設備運輸服務。通過該服務，您可以更輕松地將您的計算機設備從一個地方運輸到另一個地方，同時還能夠獲得更好的物流服務和更快速的清關服務，這將有助于提高您的業務效率。如果您需要大規模計算機設備運輸服務，不妨考慮選擇沙特FBN計算機整柜清關服務。
近期，根據Checkout.com 在中東和北非地區發布的第三份數字化轉型報告顯示，91% 的沙特消費者會定期在線上平臺進行購物；14% 的沙特消費者每天至少在線消費一次 ；并且78% 的沙特消費者表示，到2023年他們將保持或增加目前的在電商平臺上面的支付比例
涉及監裝驗貨的產品，監裝費用要增加100美金

把“將沙特打造成為聯通三大洲的物流樞紐”，作為沙特“2030愿景”三大支柱之一

“我們兩國在這些良好的原則上深化戰略關系,?
將大大促進兩國關系的改善和發展

2023年04月07日