物流許可證的推出是為了實現國家運輸和物流服務戰略的目標，以提高物流部門的績效效率，簡化程序，并在這一重要部門應用實踐，提升沙特作為物流樞紐的地位 艾杜克-ESNAD
作為沙特的物流清關解決方案供應商，成立于2007年沙特阿拉伯，聚焦于傳統的進口貿易以及產品的清關和清關解決方案等業務。沙特ESNAD于2019年1月申請到了沙特頒發的快件清關牌照，包含沙特清關資質、快遞牌照、物流資質。沙特Esnad是目前沙特家擁有基因的沙特物流服務全資質公司。

6.證書修改的費用：550RMB,（原來的證書需要退回）如果是同一批驗貨的產品需要分很多批次出的話，每份證書是700RMB（特殊的約定除外的）。
值得注意的是，物流部門是沙特經濟和發展多元化的有希望的支柱之一，目前正在見證許多質量舉措和重大發展，旨在實現向發展物流部門的擴張與繁榮
首先先了解當地通關要求，不同國家政策不同，海關要求也不同，影響通關的因素也會不同，但*常見的影響通關的因素主要有低申報、品名是否符合標準、是否帶電等


8.插頭的問題，沙特王國官方要求，必須是英規插頭

南非專線：
空運雙清，每周
3-4
類，主百貨， 假發 服裝， 鞋子 機器， 等等，老化
8-10
天
?
?










?



除了國內渠道，整個供應鏈網絡還包括跨境物流，近年來，沙特相關跨境物流程序變得更加可靠和快捷，進口關稅的變化對產品的跨境流動產生了積極影響

沙特雙清	到門
沙特DDP	沙特FBX
沙特派送	沙特COD

沙特市場的重大項目多屬于皇室集權，業主為了規避自身風險，在設置合同條款時常提出很多苛刻條件并帶有隱形條款，尤其是性工程往往強制使用其規定的合同范本。
艾杜克-ESNAD

北美洲和大洋洲
的風險水平均低于平均水平


另外，還必須由出口商或者船運公司填寫兩份出口信息表（Export Information Sheet , EIS），由出口商或者船運公司官員簽字，隨其它單證一起提交
這些產品又分為是否仿牌、有牌、無牌等價格可能有很多大不同




?

在世界歷史長河中，有兩個擁有悠久歷史并遺留下豐富精神和物質遺產的文明古國

沙特物流	一件代發
沙特雙清	包稅
沙特清關	深圳

沙特FBN充電頭末端派送

8．有境外外國公司名稱的空白；?
沙特的經濟、立法和結構性改革措施包括：改善商業環境；簡化流程手續；提升女性在經濟發展中的參與度；多項經濟結構性改革；成立新的機構；部委合并；加大新興經濟行業財政投入；推行一攬子計劃、國家戰略、支持性和激勵性倡議

*后
，關于寄運單什么的，應該是LC信用證，*近巴鐵貌似外匯抓的嚴，基本都只能信用證結算了，相對于D/P還是信用證靠譜一點，D/P相當于后TT，只是商業信用，銀行不擔保付款的


與沙特的商貿交往中，一些基本的常識也要注意
若存在不同種類的貨物，則輸入主要貨物（貨值貨品）的8位HS CODE

沙特阿拉伯進口的建筑材料，由2003年的43億美元增至2005年的69億美元，年均復合增長率達27%
，而且
沙特阿拉伯涂料需求增速為3%～4%

沙特項目清關
沙特快遞
沙特速遞

沙特清關牌照分兩種，一種是貿易清關牌照，一種是快遞清關牌照。
值得注意的是，物流部門是沙特經濟和發展多元化的有希望的支柱之一，目前正在見證許多質量舉措和重大發展，旨在實現向發展物流部門的擴張與繁榮

若是清關代理也不能順利清關，則貨物可能會被銷毀或原路退回

To Order的意思是根據shipper的指示, 這樣的提單只有shipper背書之后，才可以提貨, 增加了貨物控制權

敏感貨，市場上敏感貨太多了，一般針對敏感貨，貨代都會有公司的敏感渠道來運行這些貨物的，基本上走敏感渠道比較的，貨物也可以順利到達客戶手上

截至2013年文盲率為5.6%

沙特項目清關
沙特快遞
沙特速遞

《民法典》與海關申報二三事
【吉達港口】作為沙特阿拉伯的大港口，吉達港處于沙特阿拉伯西海岸中部，瀕臨紅海（RED SEA）的東側，是沙特阿拉伯的集裝箱港，吉達港是一個現代化港口，50多個泊位，碼頭上設有良好的裝卸設備，有水泥筒倉、糧倉和其它倉庫、集裝箱堆場等

亞洲地區
，印度、香港、阿聯酋、巴基斯坦等國家（地區）案件個數及報損金額均同比大幅上升

只是比較麻煩

很多外貿人，尤其是新手開始的，可能單就是個小快遞，走了DHL出去，發現也沒什么，順利清關到達客戶手上，于是開始在他們的思想上形成了“貨代就是可以解決清關的”的想法，慢慢的這種思想它根深蒂固了，就算到了后面糾正了這一錯誤，還是會經常習慣性的認為是貨代的責任

預料這6個經濟城可創造130萬個就業機會，容納480萬人，推使沙特阿拉伯的GDP增加1,500億美元，全國人均GDP則由2006年的15,000美元增至2020年的33,500美元


除此之外，沙特還進行了其他改革來吸引更多的投資。如：
中東跨境物流沙特專線，三大清關港口

*后
，關于寄運單什么的，應該是LC信用證，*近巴鐵貌似外匯抓的嚴，基本都只能信用證結算了，相對于D/P還是信用證靠譜一點，D/P相當于后TT，只是商業信用，銀行不擔保付款的


INTERTEK、SGS、BV這幾個出證機構，如果不是偏遠城市，基本上不收差旅費，其他機構一般都會收取差旅費

很多外貿人，尤其是新手開始的，可能單就是個小快遞，走了DHL出去，發現也沒什么，順利清關到達客戶手上，于是開始在他們的思想上形成了“貨代就是可以解決清關的”的想法，慢慢的這種思想它根深蒂固了，就算到了后面糾正了這一錯誤，還是會經常習慣性的認為是貨代的責任


雖然沙特里亞爾與美元掛鉤，但是沙特阿拉伯與另外三個GCC成員國都支持海灣貨幣聯盟，希望實現海灣單一貨幣計劃


9.電視
沙特ESNAD于2019年1月申請到了沙特頒發的快件清關牌照，包含沙特清關資質、快遞牌照、物流資質

可以


選擇這種認證模式的出口商*多，占到80%

貨值是外貿人*常操作的，為了給客戶省關稅，申報寫低，這很正常，但是不要寫的太低嘛，假如因為低申報問題導致貨物被扣住了，這個問題你考慮過了嗎？
品名，品名和實際貨物不符合，這一點現在還是出現的比較少的


不過，由于宗教、健康或安全理由，某些產品仍然被禁止進口，其中包括酒精飲料、豬肉、非用、非伊斯蘭宗教物品、及相關電子設備


*進口商向SABER系統輸入申請信息；
沙特ESNAD于2019年1月申請到了沙特頒發的快件清關牌照，包含沙特清關資質、快遞牌照、物流資質
物流成本受多種因素影響，以出貨時為準；公司每天在官網發布當日價格——保證每天都是的，“薄利多銷”，降低跨境電商的物流成本；
◆價格變動有哪些規律？
①隨油價變動；
②節假日前易上漲；
③便宜的快遞運費易變動；
④變動頻率：海運