作為沙特的物流清關解決方案供應商,成立于2007年沙特阿拉伯,聚焦于傳統的進口貿易以及產品的清關和清關解決方案等業務。沙特ESNAD于2019年1月申請到了沙特頒發的快件清關牌照,包含沙特清關資質、快遞牌照、物流資質。沙特Esnad是目前沙特家擁有基因的沙特物流服務全資質公司。
2021年1月1日至找到疫苗
他感謝所有合作伙伴公共和私營部門為促進王國物流業的發展而開展的偉大而富有成效的合作
歐洲地區
,土耳其、意大利、法國、荷蘭等國家(地區)案件個數及報損金額均同比大幅上升
本次規定主要涉及的港口是:
JEDDAH 吉達港,DAMMAM 達曼,RIYADH 利雅得
還有一種外貿人,他們很清楚的知曉目的地的清關是客戶來負責,但是出了問題之后,他鐵板釘釘的認為是貨代的責任,因為快遞就是門到門的,這中間的任何問題都需要你來負責的
出口中東國家的國內企業主要以廣東、河南兩地居多,出口沙特的產品必須要經過SASO認證,沙特的SASO認證在中東國家中都基本被認可適用
沙特雙清 | 到門 |
沙特DDP | 沙特FBX |
沙特派送 | 沙特COD |
重要提醒
此外,沙特還實行承包商分類制度,修訂貴金屬和寶石制度,發布新的《破產制度實施條例》和《商業抵押制度實施條例》
從出險率來看,土耳其、俄羅斯等國風險水平較為顯著
海關禁止進口的57種商品
沙特海關警告商人不得將上述商品中轉或進入沙特領土
還有一種外貿人,他們很清楚的知曉目的地的清關是客戶來負責,但是出了問題之后,他鐵板釘釘的認為是貨代的責任,因為快遞就是門到門的,這中間的任何問題都需要你來負責的
在6個計劃興建的經濟城中,有4個已經動工,每個均有不同的發展重點
沙特物流 | 一件代發 |
沙特雙清 | 包稅 |
沙特清關 | 深圳 |
達曼清關脫毛儀上門取貨
儀器、家具、玩具、藝術品及雜項制品:26項產品。
為發展多元化經濟、減少對石油的依賴,沙特基于“2030愿景”推行經濟和金融改革,在提高生產力、提升私營部門貢獻率和加強第三產業的基礎上,使經濟結構走向多元化、可持續
現在據說一點TT都不行了,必須全部信用證和托收,就算付人民幣也要用信用證,沒有正式確定,可以在和客戶確認一下
3.要求嘜頭上必須注明貨物的原產地,吉達、達曼、利雅得海關將強制將未注明原產地的貨物退運回起運港
事實上,“雙清包稅”是帶著濃厚“特色”的頭程服務
出口中東國家的國內企業主要以廣東、河南兩地居多,出口沙特的產品必須要經過SASO認證,沙特的SASO認證在中東國家中都基本被認可適用
沙特項目清關 | |
沙特快遞 | |
沙特速遞 |
【預警】澳大利亞、巴基斯坦、柬埔寨、厄立特里亞、希臘
物流許可證的推出是為了實現國家運輸和物流服務戰略的目標,以提高物流部門的績效效率,簡化程序,并在這一重要部門應用實踐,提升沙特作為物流樞紐的地位
如果做L/C 收款公司抬頭和報關抬頭也要一致
SASO產品范圍
類:玩具;
第二類:電器和電子產品;
第三類:汽車產品;
第四類:化工產品;
第五類:其他產品(共10種產品范圍)
很多外貿人,尤其是新手開始的,可能單就是個小快遞,走了DHL出去,發現也沒什么,順利清關到達客戶手上,于是開始在他們的思想上形成了“貨代就是可以解決清關的”的想法,慢慢的這種思想它根深蒂固了,就算到了后面糾正了這一錯誤,還是會經常習慣性的認為是貨代的責任
建筑成本普遍上漲,估計自2003年起上升超過20%
沙特項目清關 | |
沙特快遞 | |
沙特速遞 |
如果在沙特的公司投保,出口商需用其公司文頭紙說明公司的名稱和地址。
沙特國家競爭力中心致力于實施多項改革,改善競爭環境,通過確定和分析公私部門面臨的阻礙與挑戰,借助雙方建立的合作互補關系(公私合營模式/PPP),提出解決方案和倡議,在法律法規層面實施改革,改善立法與環境,提升競爭力
主要
與巴基斯坦簽訂有自由貿易協定,商品出口巴基斯坦報關都要辦理FTA產地證,可以用于買方減免關稅
此證書須有當地衛生部門簽署并出具
說到清關問題,這個很多外貿人以為是貨代的責任,其實不然,老鳥應該清楚,我們只負責運輸,運輸上出現的問題我們會盡努力去處理,但是清關的問題,就不可以歸納給我們了
出口沙特SASO認證的貨物驗貨需要注意的事項:
1.標簽,說明書要用阿拉伯文或者英文的,對于家電產品和電動工具的說明書一定要阿拉伯文的才可以
菲律賓
【吉達港口】作為沙特阿拉伯的大港口,吉達港處于沙特阿拉伯西海岸中部,瀕臨紅海(RED SEA)的東側,是沙特阿拉伯的集裝箱港,吉達港是一個現代化港口,50多個泊位,碼頭上設有良好的裝卸設備,有水泥筒倉、糧倉和其它倉庫、集裝箱堆場等
亞洲地區
,印度、香港、阿聯酋、巴基斯坦等國家(地區)案件個數及報損金額均同比大幅上升
?電器類產品
,比如熱水器,空調,熱水壺,插座等,基本都被GCC和EER給管制了,不要貿然出貨
?通訊類產品
,比如手機,筆記本電腦等,基本被CB和CITC管制了
貨值是外貿人*常操作的,為了給客戶省關稅,申報寫低,這很正常,但是不要寫的太低嘛,假如因為低申報問題導致貨物被扣住了,這個問題你考慮過了嗎?
品名,品名和實際貨物不符合,這一點現在還是出現的比較少的
從計稅原理上說,稅是對商品生產、流通、勞務服務中多個環節的新增價值或商品的附加值征收的一種流轉稅
degradable plastic products
”
拉丁美洲地區
,巴西、阿根廷、秘魯等國的案件個數及報損金額呈現較大增幅
只是比較麻煩
*由承運商承諾
03
價格優勢
賣家享受集采協議價,平日價格比同時效的產品約低
10%-20%
*
,即刻發貨可享受2023年價格新優惠,降低頭程物流成本
3.要求嘜頭上必須注明貨物的原產地,吉達、達曼、利雅得海關將強制將未注明原產地的貨物退運回起運港
出口貨物未加貼原產地標簽無法清關
中東跨境物流沙特專線,三大清關港口
如果做L/C 收款公司抬頭和報關抬頭也要一致
其他暫時未被管制的產品,暫時還是做SASO來出貨
所以,希望各位外貿人切記,清關流程,除市場雙清渠道以外,任何問題由國外客戶負責,與運輸、賣家無關
其實貨物的通關很簡單(針對普貨貨物的公司來說),影響通關的要素有哪些?不同國家分別不同的,
*常見的影響因素:貨值,品名,是否帶電,敏感貨危險品等
加拿大
二、簡化業務操作流程:以DDP模式處理,從傳統的FOB和CIF方式變為一站式服務,免去客戶在物流、通關和清關等方面的繁瑣手續,讓客戶能夠更方便地處理業務。
沙特的經濟、立法和結構性改革措施包括:改善商業環境;簡化流程手續;提升女性在經濟發展中的參與度;多項經濟結構性改革;成立新的機構;部委合并;加大新興經濟行業財政投入;推行一攬子計劃、國家戰略、支持性和激勵性倡議
這也正是申請注冊證書的好處
2019年,取得了快件清關牌照,包含沙特清關資質、快遞牌照、物流資質,服務從大宗貿易的清關,拓展到了電商領域,在多個城市設立了物流中轉倉,所有物流以及清關環節為自營團隊,均透明可控
如果沒有提供以上證件,清關時間將拖延,并會處以罰金,發件方將承擔相應的罰款
2023年04月06日
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