大多數行業允許外資所有權，如工業、衛生、工程、批發、零售貿易、礦產、教育、交通、出版和媒體等行業 艾杜克-ESNAD
作為沙特的物流清關解決方案供應商，成立于2007年沙特阿拉伯，聚焦于傳統的進口貿易以及產品的清關和清關解決方案等業務。沙特ESNAD于2019年1月申請到了沙特頒發的快件清關牌照，包含沙特清關資質、快遞牌照、物流資質。沙特Esnad是目前沙特家擁有基因的沙特物流服務全資質公司。

a、只接受全套提單三份正本不能修改，提單上必須顯示運費金額（只能使用美元或歐元）,不接受“TOORDER”的提單,提單上要顯示收貨人的聯系方式(電話,地址)；?
中東跨境物流沙特專線，三大清關港口

2.低申報扣關，若是因為貨物低申報被扣關，則需要收件人提供交易證明，海關判定為低申報補交關稅后即可放行

求爺爺告奶奶托關系拿到了艙位，忍痛掏了高昂的運費，*后在清關這一步栽了跟頭，導致貨物無法準時送到客戶手上，就太得不償失了

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快遞的服務，造成了外貿人對清關的誤區：
四大快遞（DHL、UPS、FEDEX、TNT）外加EMS和Aramex等一些專線渠道，這些渠道都是屬于傳統意義的快遞行業，門到門服務，快遞公司對這批所有的貨物進行統一報關，到了目的地國家，快遞公司會把所有貨物進行統一清關，也就是我們說的快遞公司會先幫你的貨物解決清關

從貿易統計數字可見，近年沙特阿拉伯的建造業蓬勃發展，

產品在兩國大受歡迎

沙特雙清	到門
沙特DDP	沙特FBX
沙特派送	沙特COD

作為沙特的物流清關解決方案供應商，成立于2007年沙特阿拉伯，聚焦于傳統的進口貿易以及產品的清關和清關解決方案等業務。沙特ESNAD于2019年1月申請到了沙特頒發的快件清關牌照，包含沙特清關資質、快遞牌照、物流資質。沙特Esnad是目前沙特家擁有基因的沙特物流服務全資質公司。
中東跨境物流沙特專線，三大清關港口
產地證抬頭要和報關抬頭一致


除了中東本土，跨境電商也在垂直領域尋找機會，比如母嬰電商? Hibibo

說到清關問題，這個很多外貿人以為是貨代的責任，其實不然，老鳥應該清楚，我們只負責運輸，運輸上出現的問題我們會盡努力去處理，但是清關的問題，就不可以歸納給我們了


沙特阿拉伯工業及商務部及SASO要求所有SASO認證標準包含的產品在進入沙特海關時有SASO認證證書

沙特物流	一件代發
沙特雙清	包稅
沙特清關	深圳

沙特海運冰箱收納盒套裝海外倉

1. 收貨人或者通知人不是阿拉伯的公司或者個人；
為發展多元化經濟、減少對石油的依賴，沙特基于“2030愿景”推行經濟和金融改革，在提高生產力、提升私營部門貢獻率和加強第三產業的基礎上，使經濟結構走向多元化、可持續
從出險率來看，土耳其、俄羅斯等國風險水平較為顯著


啟運的貨物必需的兩種單證是原產地證明和商業，及其他由信用證規定的經認證的單證
若存在不同種類的貨物，則輸入主要貨物（貨值貨品）的8位HS CODE


沙特目前在海灣地區物流業中占有55%的份額

沙特項目清關
沙特快遞
沙特速遞

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中東跨境物流沙特專線，三大清關港口

歐洲地區
，土耳其、意大利、法國、荷蘭等國家（地區）案件個數及報損金額均同比大幅上升

不交單的話貨馬上到港了有滯港費，交單之后客戶不付尾款沒有有效手段約束

如何快速開通SEND服務？
看到這里，相信您已經迫不及待嘗鮮體驗了！接下來，讓我們為您一步步解答，如何使用
跨境承運伙伴方案(SEND)



在方面，****估計，為推動沙特阿拉伯的貿易及旅游業，未來幾年，發展及改善吉達機場設施的總投資額將達到15億美元，大型項目包括預料建成后擁有4個新客運大樓的吉達新機場

沙特項目清關
沙特快遞
沙特速遞

2019年4月20日前
年齡階段在25歲到45歲的沙特主力消費者對COD貨到付款的依賴程度明顯降低，而從下圖中我們也可以看到，年齡階段在25歲到45歲的消費者占據了整個電商消費者的58.9%，是在電商平臺上購買產品的主力軍

3.敏感貨被扣關，需提供詳細的說明資料


一、如果是直接的貿易/電商往來
二、如果在沙特設立公司


出口沙特所需單證清單：
1.商業
(commercial invoice)
2.原產地證明
(certificate of origin)
3.提貨單（或航運收據）
(a bill of lading (or airway bill))
4.船（空）運單
(a steamship (or airline) company certificate)
5.單（如果出口商已經投保）
(an insurance certificate (if goods are insured by the exporter) )
6.裝箱單 (packing list)
7.特殊貨物，或者信用證有規定，可能還需要另外的單據

記名提單，收貨人或通知方至少有一個需要是馬來西亞公司；指示提單，通知方必須為馬來西亞當地注冊的公司；
須顯示完整的發貨人公司名稱及地址信息

只是這一次不再是為了絲綢、寶石、焚香或香料，而是為了歷經二十萬年之久獨特而豐富的自然與文化體驗


必須持有SABER平臺簽發的符合性證書才可以在沙特海關進行清關。
為發展多元化經濟、減少對石油的依賴，沙特基于“2030愿景”推行經濟和金融改革，在提高生產力、提升私營部門貢獻率和加強第三產業的基礎上，使經濟結構走向多元化、可持續

1.正常普貨的話，在清關的討程中一般不會出什么問題，即使是被海關扣件，例行檢查后也會放行

目前，絕大多數的跨境電商包裹都在利雅得機場清關
然而作為貨主要注意的是，不能為了節約費用或某些貨物貨代不接而進行隱瞞，
這種“沖貨”行為是一種僥幸心理，一旦發現或到了目的國清不了關，可能要承擔相當高的額外成本和風險


在 40多度的高溫下，他們日復一日深入現場調研；在網絡信號微弱的條件下，他們趕寫報告及時向國內反饋；在遭遇危機的險情下，他們臨危不亂、有條不紊地執行任務


為了保障沙特人在本國擁有一定數量的工作崗位，以緩解沙特居高不下的失業率和過度依賴外籍員工的現狀，沙特勞工部頒發“沙特化比率”。根據公司的類型和規模，每個公司都有不同的“沙化率”標準。
年齡階段在25歲到45歲的沙特主力消費者對COD貨到付款的依賴程度明顯降低，而從下圖中我們也可以看到，年齡階段在25歲到45歲的消費者占據了整個電商消費者的58.9%，是在電商平臺上購買產品的主力軍

應對策略
首先
，如果是銀行需要提供運單的話，可以用以前正常收取外匯并發貨的提單作為證明，后續訂單以此類推



經常有做外貿的朋友們抱怨
海關扣貨，特別是走快遞的散貨和樣品發給客戶的時候被扣貨
，錢貨兩空

洪都拉斯進口單證的要求
出
口至洪都拉斯的貨物：
洪都拉斯海關只接受正本提單清關，不接受海運單及電放操作

一九九零年兩國同意建立正式的、的關系,并相互派駐大使，組織、經濟、青年之間的各種會談


? ? ? ?? 十年沙特耕耘
沙特充分利用國家自然資源，發揮其地處三大洲交界處的人文地理位置優勢，實現了多個行業的經濟增長，奠定了堅實經濟基礎，不僅是G20中經濟增速*快的國家，也是經濟和石油市場的主要參與者之一
從出險率來看，浙江省企業出口較多的亞洲國別中，烏茲別克斯坦、沙特阿拉伯、印度尼西亞、阿聯酋、斯里蘭卡、孟加拉等國風險水平尤為顯著

包括如下信息：
貨船（飛機）名，及原名（如果有的話）；
貨船（飛機）國籍；
貨船（飛機）主；
停靠港（機場）名，包括裝、卸或港口（機場）

12020年水禽生產與貿易概況
2 水禽產業技術研發進展
3 2020年水禽產業發展現狀及存在問題
4 2021年水禽產業發展趨勢分析
5 2021年水禽產業發展建議
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越來越多的外貿人，在外貿物流上幾乎一竅不通，很多問題有時候左繞右繞，都把人轉暈乎了

從實質審查的角度，沙特競爭總局通常關注如下方面，包括但不限于：（1）擬議交易對于當地市場的影響，其中相關市場的市場結構是重要考量因素；（2）參與集中實體的財務情況；（3）相關產品的需求和供給可替代性；（4）其他市場參與者的情況；（5）對消費者福利的影響；（6）擬議交易就相關市場價格、質量、多樣化、創新和研發的潛在影響；（7）就市場競爭的實際或潛在影響；（8）就市場準入的影響；（9）公眾、利益相關方以及行業監管部門就擬議交易的意見，值得一提的是，就通信和信息技術行業的交易，沙特通信、空間和技術委員會（Communication and Information Technology Commission）的意見即具有實質影響，金融和證券領域的交易亦受限于當地其他監管部門的意見

51．改變聲音的設備；?
沙特專線五金配件整柜清關具有以下優點：
”
?如未能按上述要求提供相關清關文件，貨物將被退回，并且退回的所有費用直接轉寄件人承擔

三是
用戶提供目的地海關清關文件，各種備案證明和清關服務，簡化程序，提率，為客戶開拓市場提供強有力的物流保障

4.驗貨包括：檢查貨物表面質量，點數量（清關證書上面顯示的數量同驗貨所點數量要一致）包裝，標識，嘜頭
5.驗貨需要提前3-5天通知，一旦時間確定，需要取消的必須提前一天通知，否則需要付驗貨費用再安排時間驗貨
6.證書修改的費用：550RMB,（原來的證書需要退回）如果是同一批驗貨的產品需要分很多批次出的話，每份證書是700RMB（特殊的約定除外的）

 2023年04月05日