中東跨境物流沙特專線，三大清關港口 艾杜克-ESNAD
作為沙特的物流清關解決方案供應商，成立于2007年沙特阿拉伯，聚焦于傳統的進口貿易以及產品的清關和清關解決方案等業務。沙特ESNAD于2019年1月申請到了沙特頒發的快件清關牌照，包含沙特清關資質、快遞牌照、物流資質。沙特Esnad是目前沙特家擁有基因的沙特物流服務全資質公司。

對于儀器設備要包括如下信息：
沙特ESNAD于2019年1月申請到了沙特頒發的快件清關牌照，包含沙特清關資質、快遞牌照、物流資質
有部分客戶說，要么部分LC，后TT

另外，所有商品或部件都必須詳加說明

經阿根廷中轉的貨物：
?須在單證中顯示貨物的6位NCM Number（HS CODE）

據業內估計，2006年，海灣合作理事會成員國的房地產及物業市場總值達1,500億美元

沙特雙清	到門
沙特DDP	沙特FBX
沙特派送	沙特COD

加拿大規定去該國東岸的貨物，冬季交貨在哈利法克斯和圣約翰斯，因為這兩個港口不受冰凍影響。
此外，沙特還擁有強大的金融體系、的銀行業和擁有高素質人才的大型國有企業
深圳毗鄰香港、廣州等物流中轉中心，經過三四十年的積累，海運、空運、快遞資源豐富，能夠為您贏得競爭中的成本優勢；找一家好的貨代合作，是電商的長期任務
◆什么是專線？
專線是若干家從事跨境物流的企業聯合起來，為兩個國家之間的物流提供一條龍服務的產品，主要涉及：前端集貨、外運倉理貨裝柜、出口報關、空運/海運運輸、國外清關繳稅、海外倉分貨理貨、國外快遞派送；
◆專線有哪些？
深圳市場形成比較完善的專線服務，主要有美國、加拿大、墨西哥、哥倫比亞、智利、歐洲（空派海派鐵派）、南非、尼日利亞、肯尼亞、澳大利亞、新西蘭、新加坡、馬來西亞、日本、韓國、泰國、哈薩克斯坦、俄羅斯、巴基斯坦、印度、孟加拉、斯里蘭卡、阿聯酋、卡塔爾、沙特等；


　　如未能按上述要求提供相關清關文件，貨物將被退回，并且退回的所有費用直接轉寄件人承擔
然而作為貨主要注意的是，不能為了節約費用或某些貨物貨代不接而進行隱瞞，
這種“沖貨”行為是一種僥幸心理，一旦發現或到了目的國清不了關，可能要承擔相當高的額外成本和風險



海灣國家的稅政策已經實施了將近兩年，但是仍有很多人對申請VAT的流程和要求不是很了解，尤其是電商賣家

沙特物流	一件代發
沙特雙清	包稅
沙特清關	深圳

沙特工程物流狗防水靴頭程

?通訊類產品
此外，沙特還實行承包商分類制度，修訂貴金屬和寶石制度，發布新的《破產制度實施條例》和《商業抵押制度實施條例》

應對策略
首先
，如果是銀行需要提供運單的話，可以用以前正常收取外匯并發貨的提單作為證明，后續訂單以此類推


目的地無法棄件，只能轉到巴林清關或是棄件，并且從沙特到巴林還會有轉運費用，一般是貨件比較大重超50KG以上的，比較重的

說到清關問題，這個很多外貿人以為是貨代的責任，其實不然，老鳥應該清楚，我們只負責運輸，運輸上出現的問題我們會盡努力去處理，但是清關的問題，就不可以歸納給我們了


?
?
“一帶一路”倡議和“2030愿景”對接:
?
沙特的2030年愿景規劃與的一帶一路倡議有很多契合點，自
1990年7月21日，和沙特建交以來，兩國友好合作關系、快速發展，雙方交往頻繁，合作領域不斷拓寬，
2015躍居成為沙特的貿易伙伴，
2020年1-7月對沙特阿拉伯出口商品總值為1507259.8萬美元，自沙特阿拉伯進口商品總值為2286533.7萬美元
，
隨著
沙特人口的快速增長，帶動了國內零售、快速消費品、機械設備、電子產品、工程、化工等消費導向型工業和制造業的興旺發展，
貿易額將不斷增長

沙特項目清關
沙特快遞
沙特速遞

SABER是指針對非沙特本土企業（即出口至沙特的企業）進行的符合性認證評估計劃，是新推出的基于原有的SASO認證的升級版。它實際就是一個網絡工具，用于產品注冊、發行和獲取符合性CoC證書。因此對于出口企業而言非常重要。
為發展多元化經濟、減少對石油的依賴，沙特基于“2030愿景”推行經濟和金融改革，在提高生產力、提升私營部門貢獻率和加強第三產業的基礎上，使經濟結構走向多元化、可持續

歐洲地區
，土耳其、意大利、法國、荷蘭等國家（地區）案件個數及報損金額均同比大幅上升

2017年，沙特國內生產總值總額為6882億美元，同比增長6.03%，人均GDP達到了2.11萬美元

電池貨，每年都會因為這個問題嚴查幾天，或者渠道暫停接帶電產品

業務范圍覆蓋：阿聯酋、沙特阿拉伯、科威特、巴林、阿曼、卡塔爾、斯里蘭卡、伊拉克、敘利亞、伊朗、埃及、印度等國家

沙特項目清關
沙特快遞
沙特速遞

出口沙特阿拉伯注意事項
沙特的經濟、立法和結構性改革措施包括：改善商業環境；簡化流程手續；提升女性在經濟發展中的參與度；多項經濟結構性改革；成立新的機構；部委合并；加大新興經濟行業財政投入；推行一攬子計劃、國家戰略、支持性和激勵性倡議

1.正常普貨的話，在清關的討程中一般不會出什么問題，即使是被海關扣件，例行檢查后也會放行

SASO負責為所有的日用品及產品制定國家標準，標準中還涉及度量制度，標識等

電池貨，每年都會因為這個問題嚴查幾天，或者渠道暫停接帶電產品

除新建項目外，現有的商場亦需要經常維修及改善設施，以保持競爭力及對消費者的吸引力


尼日利亞
艾杜克-ESNAD

可以


切忌心存僥幸或對取消訂單、影響長期合作抱有顧慮，避免在已有欠款情況下擴大貿易量，導致欠款增多，給自身增負
若您認為沒有幫助，
請務必在文末給小編留言原因以及想看的內容
，幫助小編為大家提供更好的內容

外商直接投資項目必須取得投資總局許可；外商投資于特定領域亦須向沙特阿拉伯金融管理局(Saudi Arabian Monetary Agency，簡稱SAMA)申請額外許可


另外，所有至沙特阿拉伯的提單不接受以下情況：
中東跨境物流沙特專線，三大清關港口
巴基斯坦比較窮，要謹慎合作


4
中沙經濟互補，貿易潛力巨大
1990年中沙建交后，中沙各領域關系快速發展

出口至阿聯酋單證的要求
進口至阿聯酋迪拜或經迪拜轉運
的貨物：
需在"Cargo Info"的HS CODE欄位輸入貨物的8位的HS code

而這一次，讓·努維爾計劃通過更加大膽和具有創造性的設計方案——將整座度假村直接雕刻進高聳的砂巖巨石中——達到新的創意，同時向古納巴泰匠人的令人嘆為觀止的傳統工藝致敬


非洲
沙特充分利用國家自然資源，發揮其地處三大洲交界處的人文地理位置優勢，實現了多個行業的經濟增長，奠定了堅實經濟基礎，不僅是G20中經濟增速*快的國家，也是經濟和石油市場的主要參與者之一
從出險率來看，加納、坦桑尼亞、突尼斯、肯尼亞、尼日利亞、摩洛哥等國風險均遠超平均水平，建議出口企業特別關注

除非客戶有特別要求，我們就要提高價格，才能做

說到清關問題，這個很多外貿人以為是貨代的責任，其實不然，老鳥應該清楚，我們只負責運輸，運輸上出現的問題我們會盡努力去處理，但是清關的問題，就不可以歸納給我們了


其實貨物的通關很簡單（針對普貨貨物的公司來說），影響通關的要素有哪些？不同國家分別不同的，
*常見的影響因素：貨值，品名，是否帶電，敏感貨危險品等

5
沙特專線五金配件整柜清關具有以下優點：
中東跨境物流沙特專線，三大清關港口

4，選擇安全的遞送方式
同樣，如果買家要求賣家提供含VAT的，而賣家又無法提供，買家不僅有權拒付貨款，還可以借此訛詐賣家

沙特現代意義上的始建于1929年，其宗旨是為宗教、國王和祖國而戰，主要使命是保衛伊斯蘭圣地、保衛王室統治、保衛領土

 2023年04日4日