沙特運輸和物流部長薩利赫·本·納賽爾·阿爾-賈塞爾宣布正式啟動“物流許可證”，旨在改善沙特工作環境、促進許可程序并加快物流部門的業務發展 艾杜克-ESNAD
作為沙特的物流清關解決方案供應商，成立于2007年沙特阿拉伯，聚焦于傳統的進口貿易以及產品的清關和清關解決方案等業務。沙特ESNAD于2019年1月申請到了沙特頒發的快件清關牌照，包含沙特清關資質、快遞牌照、物流資質。沙特Esnad是目前沙特家擁有基因的沙特物流服務全資質公司。

如果出具證書后，發現證書上有錯誤，或者證書不慎有損壞，需要重新出一份證書，一定要將證書原件寄回給出證機構，否則不能補辦，切記！
沙特的經濟、立法和結構性改革措施包括：改善商業環境；簡化流程手續；提升女性在經濟發展中的參與度；多項經濟結構性改革；成立新的機構；部委合并；加大新興經濟行業財政投入；推行一攬子計劃、國家戰略、支持性和激勵性倡議

1.正常普貨的話，在清關的討程中一般不會出什么問題，即使是被海關扣件，例行檢查后也會放行


沙特海關的新要求
根據沙特海關的要求，從即日起，所有至沙特的貨物提單，必須在收貨人地址后顯示：
1. 收貨人進口編碼（Consignee Importer Number）
2. 收貨人海關注冊編碼（Consignee CR Number）
3. 收貨人移動電話號碼（Consignee Mobile Number）
如果收貨人是“To Order”或“To Order of Bank”等情況，必須在通知方地址后面顯示上述三個號碼

其實貨物的通關很簡單（針對普貨貨物的公司來說），影響通關的要素有哪些？不同國家分別不同的，
*常見的影響因素：貨值，品名，是否帶電，敏感貨危險品等


SASO只有少數幾個有資質的實驗室才能出

沙特雙清	到門
沙特DDP	沙特FBX
沙特派送	沙特COD

插頭必須為英式三腳插（ BS1363插頭）
沙特運輸和物流部長薩利赫·本·納賽爾·阿爾-賈塞爾宣布正式啟動“物流許可證”，旨在改善沙特工作環境、促進許可程序并加快物流部門的業務發展

現在據說一點TT都不行了，必須全部信用證和托收，就算付人民幣也要用信用證，沒有正式確定，可以在和客戶確認一下


ICCP計劃（符合性認證計劃） 目前中東市場已成為對外貿易的重要區域，越來越多的出口企業將產品銷往沙特阿拉伯，科威特，阿聯酋等國家
對沙出口主要商品為紡織品、建材產品、機電產品、輕紡家居產品、汽車配件和電子產品等

其中，投資數量*多的要數制造業、信息技術業、建筑業和科學技術業等

沙特物流	一件代發
沙特雙清	包稅
沙特清關	深圳

沙特運輸行李箱組合拼箱整柜ddp

沙特阿拉伯SASO ICCP計劃?
【吉達港口】作為沙特阿拉伯的大港口，吉達港處于沙特阿拉伯西海岸中部，瀕臨紅海（RED SEA）的東側，是沙特阿拉伯的集裝箱港，吉達港是一個現代化港口，50多個泊位，碼頭上設有良好的裝卸設備，有水泥筒倉、糧倉和其它倉庫、集裝箱堆場等

非洲地區
，摩洛哥、突尼斯等案件個數及報損金額均大幅上升

寄往澳洲（澳大利亞）及新西蘭的貨件均不接受收件人地址為P.O Box
小到牙簽，大到飛機輪船，從衣食住行到科教文衛，無一不依賴進口

在這一監管立場下（包括考慮到其本身即較低的營業額門檻），與沙特相關的更多交易將更容易落入沙特競爭總局的管轄范疇
[2]

沙特項目清關
沙特快遞
沙特速遞

CCPIT是China Council forthe Promotion of International Trade 即貿易促進委員會
年齡階段在25歲到45歲的沙特主力消費者對COD貨到付款的依賴程度明顯降低，而從下圖中我們也可以看到，年齡階段在25歲到45歲的消費者占據了整個電商消費者的58.9%，是在電商平臺上購買產品的主力軍
深圳毗鄰香港、廣州等物流中轉中心，經過三四十年的積累，海運、空運、快遞資源豐富，能夠為您贏得競爭中的成本優勢；找一家好的貨代合作，是電商的長期任務
◆什么是專線？
專線是若干家從事跨境物流的企業聯合起來，為兩個國家之間的物流提供一條龍服務的產品，主要涉及：前端集貨、外運倉理貨裝柜、出口報關、空運/海運運輸、國外清關繳稅、海外倉分貨理貨、國外快遞派送；
◆專線有哪些？
深圳市場形成比較完善的專線服務，主要有美國、加拿大、墨西哥、哥倫比亞、智利、歐洲（空派海派鐵派）、南非、尼日利亞、肯尼亞、澳大利亞、新西蘭、新加坡、馬來西亞、日本、韓國、泰國、哈薩克斯坦、俄羅斯、巴基斯坦、印度、孟加拉、斯里蘭卡、阿聯酋、卡塔爾、沙特等；


沙特海關管理局局長蘇·阿班米 (Suhail Abanmi) 表示，“兩小時清關”倡議的實施是在完成一個充滿合作和互補性工作的重要階段之后，當局不斷努力并提高協調水平之后擴大倡議的實施

?
第二，如果賣家沒有自己的VAT而發貨到海外倉或者FBA，貨權屬于VAT的提供方，一旦此VAT關聯的貨物被查，賣家根本無法主張貨權


03
“一帶一路”的推動作用
自從2013年“一帶一路”倡議被提出之后，沙特一直都給予高度的認同和支持

沙特項目清關
沙特快遞
沙特速遞

全部清單請關注訂閱號“焦點視界”（ID：focusvision）后，回復
交通部長表示：“我們期待物流許可證成為公司進入沙特物流部門的門戶，并從物流服務各個領域的巨大和多元化投資機會中受益
從出險率來看，土耳其、俄羅斯等國風險水平較為顯著

嘜頭及數量需與一致

「SEND中東站使用指南」
什么是跨境承運伙伴方案（SEND）？
SEND全稱為
跨境承運伙伴方案
，由篩選的第三方物流合作承運人，將賣家入倉貨件從發往目的國的庫房, 給賣家提供一站式FBA頭程入倉服務


3.外包裝和產品必須絲印“made in china”,如果是“made in PRC”的話是不可以的


請注意寄往沙特阿拉伯的高值貨物（價值等于或者高于13000美元），需要附上以下清關所需文件：?
，沙特經濟結構轉型有利于加強其穩步克服經濟挑戰的能力
從出險率來看，加納、坦桑尼亞、突尼斯、肯尼亞、尼日利亞、摩洛哥等國風險均遠超平均水平，建議出口企業特別關注

甚至碰到一些惡意拖延的客戶, 有錢故意不付

電池貨，每年都會因為這個問題嚴查幾天，或者渠道暫停接帶電產品

這個不是通用證書，而是每次出貨對應此票貨物的


所以在那段時間有日本出貨安排的貨主貨代請注意：
大多數行業允許外資所有權，如工業、衛生、工程、批發、零售貿易、礦產、教育、交通、出版和媒體等行業
產地證抬頭要和報關抬頭一致

抵達進口國入境口岸時無CC證書的規定類貨物可能被拒收，或要求抽樣測試
但是在這個過程中，如果是因為你的貨物本身問題和敏感貨以及品名不符合等問題產生了無法清關，那么這個時候DHL或者UPS就會提示要求請收件人聯系當地DHL或者UPS（很多外貿人看到官網上這樣的提示都嚇得不輕，其實只是很小的問題，給客戶發封郵件讓他聯系當地的DHL或者UPS就OK了）


這對于運輸行業而言也有了更多的可能性，為了面對當前的經濟環境以及局勢，相信在未來中沙兩國會在投資、金融、高新技術等方面展開更多的合作，由此帶來的市場紅利也會給運輸業更多的機遇和挑戰


Manufacturer address (English)
【吉達港口】作為沙特阿拉伯的大港口，吉達港處于沙特阿拉伯西海岸中部，瀕臨紅海（RED SEA）的東側，是沙特阿拉伯的集裝箱港，吉達港是一個現代化港口，50多個泊位，碼頭上設有良好的裝卸設備，有水泥筒倉、糧倉和其它倉庫、集裝箱堆場等
巴基斯坦比較窮，要謹慎合作

每份單證應至少有一份正本和一份副本，正本和副本都需要發證人的親筆簽字，傳真簽字無效

敏感貨，市場上敏感貨太多了，一般針對敏感貨，貨代都會有公司的敏感渠道來運行這些貨物的，基本上走敏感渠道比較的，貨物也可以順利到達客戶手上

該協議訂明對來自非成員國的1,500種進口貨品統一征收單一關稅，稅率為5%

沙特被扣上清關難的帽子還有一個原因是國內某些物流供應商“妖魔化”了海外清關，給沙特清關披上神秘外套，讓清關服務能在其中賺更多的。出口商家不僅要自己理清沙特清關的各種標準和規定，還要擦亮眼睛尋找合規的清關服務公司。
該服務旨在為需要大規模計算機設備運輸的公司或機構提供更便捷、經濟且的解決方案。通過專業的物流和運輸服務，您可以獲得更好的運輸結果和更快速的清關服務，這對于您的業務而言十分重要。
物流許可證的推出是為了實現國家運輸和物流服務戰略的目標，以提高物流部門的績效效率，簡化程序，并在這一重要部門應用實踐，提升沙特作為物流樞紐的地位

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想要讓商品進入沙特市場，順利清關必不可少，而沙特被稱為是*難清關的國家之一

沙特專線：
空氣雙清貨而且敏感普通貨物，老化
7-10
天，安全快捷
在銷售他們產品的主要市場參與者通過各種銷售渠道

 2023年04日4日