作為沙特的物流清關解決方案供應商,成立于2007年沙特阿拉伯,聚焦于傳統的進口貿易以及產品的清關和清關解決方案等業務。沙特ESNAD于2019年1月申請到了沙特頒發的快件清關牌照,包含沙特清關資質、快遞牌照、物流資質。沙特Esnad是目前沙特家擁有基因的沙特物流服務全資質公司。
發動機
運輸和物流系統按照高水平的方法運作,到 2030 年將沙特在物流績效指數中的排名提升到前 10 名,并開發 60 多個物流區域以支持王國的出口戰略,發展電子商務經濟,提高該部門對國內產品的貢獻并實現可持續發展,這表明許可物流將通過提供現代監管框架和加強與私營部門的伙伴關系,通過提供現代和刺激的商業模式來擴大該部門的投資機會對于這個重要部門
應對策略
首先
,如果是銀行需要提供運單的話,可以用以前正常收取外匯并發貨的提單作為證明,后續訂單以此類推
貨物如果從德國口岸進口,那么電商是會遇到清關的問題:作為在歐盟境內沒有地址/常駐機構的海外企業,這些電商公司主體(英文名稱結尾常見:gongsi / Ltd / LLC / INC /Limited等)不能作為進口登記人(Anmelder)在德國進行清關
可轉運產品類目多
普貨、帶電產品、3C數碼產品、機械設備、仿牌、液體/粉末產品和私密產品全部一網打盡
?
支持多種付費方式和國內代購
支持微信/支付寶/淘寶/信用卡付款方式,
支持大件貨物特惠運輸
大型辦公用品、家電、家私、設備皆可轉運
?
?
深圳艾杜克供應鏈有限公司
團隊成立于2009年,聚焦于沙特大宗貿易空海運清關,提供定制化清關解決方案
化學成分、微生物標準、存儲方式、有效期(生產日期和失效日期)
沙特雙清 | 到門 |
沙特DDP | 沙特FBX |
沙特派送 | 沙特COD |
電池
沙特的經濟、立法和結構性改革措施包括:改善商業環境;簡化流程手續;提升女性在經濟發展中的參與度;多項經濟結構性改革;成立新的機構;部委合并;加大新興經濟行業財政投入;推行一攬子計劃、國家戰略、支持性和激勵性倡議
北美洲報損金額主要集中在美國,且案件數量及報損金額均有不同程度的增幅
嘜頭及數量需與一致
但是在這個過程中,如果是因為你的貨物本身問題和敏感貨以及品名不符合等問題產生了無法清關,那么這個時候DHL或者UPS就會提示要求請收件人聯系當地DHL或者UPS(很多外貿人看到官網上這樣的提示都嚇得不輕,其實只是很小的問題,給客戶發封郵件讓他聯系當地的DHL或者UPS就OK了)
沙特對進口產品實施合格認證計劃,但該計劃過于復雜和嚴格,程序繁瑣,且覆蓋產品不明確
沙特物流 | 一件代發 |
沙特雙清 | 包稅 |
沙特清關 | 深圳 |
沙特物流筒燈門到門
49.放置在司機身后用于提醒防止瞌睡的設備;?
沙特Esnad是目前沙特家擁有基因的沙特物流服務全資質公司
可以
那出口沙特有哪些需要特別注意的地方呢?
出口到沙特的清關文件,一般包括提單、、箱單、SOSA認證、產地證等,這其中認證、原產地證和SASO認證比較麻煩,需要重點注意
出口至巴基斯坦單證的要求
出
口至巴基斯坦
的貨物:
須在貨描中顯示所有貨物的6位H.S. Code
須在貨描中顯貨物凈重
若為SOC箱,則必須為記名提單,且須顯示收貨人的NTN(National tax number)
出口至以色列單證的要求
出口至以色列
的貨物:
必須在“Cargo Info"的HS CODE欄位輸入至少4位HS Code
?發貨人、收貨人和通知方欄位須輸入其身份編碼
發貨人的身份編碼:其所在國的外貿許可編號,如沒有,可用所在國的納稅人代碼;
收貨人或通知方必須是以色列當地公司并且顯示詳細的公司名稱和地址及其VAT Number(稅納稅人注冊代碼);如貨物為私人物品,為其身份證號碼(以色列人)或號碼(非以色列人)
出口至多米尼加單證的要求
出口至多米尼加
的貨物:
僅收貨人為貨運代理人時,可接受海運提單,否則只接受正本提單;
?
記名提單,須顯示收貨人的稅號(RNC Number)、聯系電話;
指示提單,通知人須在多米尼加境內,且須顯示通知人的稅號(RNC Number)、聯系電話;
出口至也門的單證要求
出口至也門
的貨物:
須在提單中顯示收貨人的聯系電話、電子郵箱及地址等信息;
出口至巴拿馬單證的貨物
出口至以色列
的貨物:
單證中必須顯示完整的貨物描述,并顯示不同貨物對應的件數、包裝和重量
根據商務部數據,同期,對沙特阿拉伯的累計投資由7.606億美元增加至19.9億美元
沙特項目清關 | |
沙特快遞 | |
沙特速遞 |
請注意寄往沙特阿拉伯的高值貨物(價值等于或者高于13000美元),需要附上以下清關所需文件:?
此外,沙特還擁有強大的金融體系、的銀行業和擁有高素質人才的大型國有企業
2.低申報扣關,若是因為貨物低申報被扣關,則需要收件人提供交易證明,海關判定為低申報補交關稅后即可放行
其他都需要從香港或迪拜中轉
除去以上幾大要素,還有某些國家某些渠道的原因決定通關問題,比如我昨天發的20KG的智能手表和頭帶走Aramex專線貨物到沙特的,必須提供收件客戶的身份證復印件,這是我次見到沙特的身份證,愣是看了半天
鑒于2016年石油市場前景欠佳,貨幣基金組織預期,沙特阿拉伯GDP僅增長1.1%
沙特項目清關 | |
沙特快遞 | |
沙特速遞 |
2
此外,沙特還擁有強大的金融體系、的銀行業和擁有高素質人才的大型國有企業
貨值超過一萬美金的必須LC,巴基斯坦的強制規定
同樣如果需要客戶寄回產品時,也注意讓客戶把申報價值寫低一點
3.敏感貨被扣關,需提供詳細的說明資料
3.
市場相關的文件和信息:
包括相關市場界定、擬議交易就市場競爭狀況影響的分析
沙特SASO認證
年齡階段在25歲到45歲的沙特主力消費者對COD貨到付款的依賴程度明顯降低,而從下圖中我們也可以看到,年齡階段在25歲到45歲的消費者占據了整個電商消費者的58.9%,是在電商平臺上購買產品的主力軍
巴基斯坦比較窮,要謹慎合作
輪船證書中還要聲明,除了已經提到的港口(機場)外,不停靠任何其他港口(機場),證書中的所有信息均真實、準確
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danzhengcenter
功能介紹
外貿單證咨詢服務(原信用證專家),雨果網專欄作者,這里匯聚了外貿業內人士,銀行部單證專家!就等你來加入了......
越來越多的外貿人,在外貿物流上幾乎一竅不通,很多問題有時候左繞右繞把我都轉暈乎了
目前沙特的電商產品回購率相對較低,因為大多數交易仍然是由現金支付,隨著沙特金融科技的持續發展,人們對于數字支付的需求上升,回購率將會越來越高
有效期:
運輸和物流系統按照高水平的方法運作,到 2030 年將沙特在物流績效指數中的排名提升到前 10 名,并開發 60 多個物流區域以支持王國的出口戰略,發展電子商務經濟,提高該部門對國內產品的貢獻并實現可持續發展,這表明許可物流將通過提供現代監管框架和加強與私營部門的伙伴關系,通過提供現代和刺激的商業模式來擴大該部門的投資機會對于這個重要部門
貨值超過一萬美金的必須LC,巴基斯坦的強制規定
這就是型式認可證書的優勢
快遞的服務,造成了外貿人對清關的誤區:
四大快遞(DHL、UPS、FEDEX、TNT)外加EMS和Aramex等一些專線渠道,這些渠道都是屬于傳統意義的快遞行業,門到門服務,快遞公司對這批所有的貨物進行統一報關,到了目的地國家,快遞公司會把所有貨物進行統一清關,也就是我們說的快遞公司會先幫你的貨物解決清關
否則會收繳罰款或把相關貨物退回產地來源國
土耳其正在扭轉趨勢:近一周新病例的每日增長速度降至以來的水平,目前土耳其每日出院人數已遠遠超過新增病例。
沙特的經濟、立法和結構性改革措施包括:改善商業環境;簡化流程手續;提升女性在經濟發展中的參與度;多項經濟結構性改革;成立新的機構;部委合并;加大新興經濟行業財政投入;推行一攬子計劃、國家戰略、支持性和激勵性倡議
*后
,關于寄運單什么的,應該是LC信用證,*近巴鐵貌似外匯抓的嚴,基本都只能信用證結算了,相對于D/P還是信用證靠譜一點,D/P相當于后TT,只是商業信用,銀行不擔保付款的
這或許也正是INTERTEK、SGS、BV他們的*有優勢的地方
小到牙簽,大到飛機輪船,從衣食住行到科教文衛,無一不依賴進口
此外,沙特對外籍勞務人員的簽證實行數量限制并規定不可重復使用,這嚴重影響了企業在沙特阿拉伯開展業務
(阿聯酋VAT不變,仍然是5%)
在沙特阿拉伯進口五金配件的過程中,需要很多的手續和審批。由于政策、語言、文化等多種原因,很多客戶并不適應沙特阿拉伯的進口流程。因此,他們需要專業的整柜清關服務來降低進口企業的成本和風險。
交通部長表示:“我們期待物流許可證成為公司進入沙特物流部門的門戶,并從物流服務各個領域的巨大和多元化投資機會中受益
另外,所有至沙特阿拉伯的提單不接受以下情況:
1. 收貨人或者通知人不是阿拉伯的公司或者個人;
2. 提單上顯示貨物會通過陸路轉運至沙特阿拉伯以外的國家
很多外貿人,尤其是新手開始的,可能單就是個小快遞,走了DHL出去,發現也沒什么,順利清關到達客戶手上,于是開始在他們的思想上形成了“貨代就是可以解決清關的”的想法,慢慢的這種思想它根深蒂固了,就算到了后面糾正了這一錯誤,還是會經常習慣性的認為是貨代的責任
沙特的要求是,這些技術要適應沙特的自然條件
2023年04日03日
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聯系方式
- 電 話:19879180212
- 聯系人:艾杜克
- 手 機:19879180212
- 微 信:Esnad029