據沙特通訊社報道,沙特在運輸和物流系統中正朝著建立現代和先進的物流服務行業的方向前進 艾杜克-ESNAD
作為沙特的物流清關解決方案供應商,成立于2007年沙特阿拉伯,聚焦于傳統的進口貿易以及產品的清關和清關解決方案等業務。沙特ESNAD于2019年1月申請到了沙特頒發的快件清關牌照,包含沙特清關資質、快遞牌照、物流資質。沙特Esnad是目前沙特家擁有基因的沙特物流服務全資質公司。
脫歐將延期三個月
運輸和物流系統按照高水平的方法運作,到 2030 年將沙特在物流績效指數中的排名提升到前 10 名,并開發 60 多個物流區域以支持王國的出口戰略,發展電子商務經濟,提高該部門對國內產品的貢獻并實現可持續發展,這表明許可物流將通過提供現代監管框架和加強與私營部門的伙伴關系,通過提供現代和刺激的商業模式來擴大該部門的投資機會對于這個重要部門
貨值超過一萬美金的必須LC,巴基斯坦的強制規定
4.貨物分箱數據應真實申報
若是清關代理也不能順利清關,則貨物可能會被銷毀或原路退回
地勢西高東低
沙特雙清 | 到門 |
沙特DDP | 沙特FBX |
沙特派送 | 沙特COD |
21
目前很多新興國家還是以COD貨到付款的支付方式為主,但是根據 Globaldata 報道,沙特線上支付的比例在2022年已經占據了沙特電商支付比例的34.9%,其中線上支付的工具包含了 Apple Pay、PayPal 和 stc pay等
可以
型式認可模式
由工廠提出型式認可申請(必須是工廠)→發證機構進行工廠檢查→抽樣測試→如果工廠檢查和抽樣測試都合格→簽發型式認可證書,不合格就整改,直到合格為止
物流,我們只專注沙特!
號
美國專線,加拿大專線,墨西哥專線,英國專線,德國專線,法國專線,意大利專線,西班牙專線,比利時專線,荷蘭專線,捷克專線,奧地利專線,波蘭專線,丹麥專線,芬蘭專線,歐洲專線,印度專線,迪拜物流專線,伊朗物流專線,沙特阿拉伯物流專線
有很多小伙伴想寄東西到國外但是苦于沒有渠道,也不知道應該怎么寄東西到國外;也有很多外貿人有自己的渠道但是苦于合作得不理想,想另外尋找更實惠更安全更靠譜的渠道;更有小伙伴被不法分子欺騙了卻不知道如何去核實騙子的騙局
從實質審查的角度,沙特競爭總局通常關注如下方面,包括但不限于:(1)擬議交易對于當地市場的影響,其中相關市場的市場結構是重要考量因素;(2)參與集中實體的財務情況;(3)相關產品的需求和供給可替代性;(4)其他市場參與者的情況;(5)對消費者福利的影響;(6)擬議交易就相關市場價格、質量、多樣化、創新和研發的潛在影響;(7)就市場競爭的實際或潛在影響;(8)就市場準入的影響;(9)公眾、利益相關方以及行業監管部門就擬議交易的意見,值得一提的是,就通信和信息技術行業的交易,沙特通信、空間和技術委員會(Communication and Information Technology Commission)的意見即具有實質影響,金融和證券領域的交易亦受限于當地其他監管部門的意見
沙特物流 | 一件代發 |
沙特雙清 | 包稅 |
沙特清關 | 深圳 |
沙特FBA狗防水靴單獨報關
須由制造商或出口商出具原產地證明,其中要包括船(航班)名、啟運日期、所有商品的制造商的名字、國籍、帶有街道名稱的地址。另外,所有商品或部件都必須詳加說明。要有一段文字聲明該文件真實準確,并經簽字生效。如果貨物不是出口國特有的產品,需要另外附上一份經公證的附加聲明。
年齡階段在25歲到45歲的沙特主力消費者對COD貨到付款的依賴程度明顯降低,而從下圖中我們也可以看到,年齡階段在25歲到45歲的消費者占據了整個電商消費者的58.9%,是在電商平臺上購買產品的主力軍
拉丁美洲地區
,巴西、阿根廷、秘魯等國的案件個數及報損金額呈現較大增幅
不過很多客人會要求低開,即金額大大低于真實的報關金額
,而有些地區的貿促會認證時需要報關單預錄單,這就讓我們出口商難辦了
加納及科特迪瓦進口單證的要求
出口至加納
的貨物:
必須在提單貨描中顯示每種貨類的至少6位H.S. Code
;
所有進口的車輛必須在提單和艙單中顯示車輛識別碼,發動機編號,制造日期,型號;
所有經加納港口轉運至第三國的貨物,必須在提單貨描中顯示轉運條款,并且此時的提單收貨人地址必須是位于目的地國家的;
海運費、起運港THC/DOC及其他Local Charge不能做到付(即提單運費只能做預付)
零售批發、餐廳和酒店領域的增幅亦由2014年的6%放緩至2015年的3.9%
沙特項目清關 | |
沙特快遞 | |
沙特速遞 |
原產地證可以第三方公司出具的,顯示雙抬頭,代理公司抬頭O/B,或者VIA本公司抬頭,不影響客戶清關。
大多數行業允許外資所有權,如工業、衛生、工程、批發、零售貿易、礦產、教育、交通、出版和媒體等行業
1.正常普貨的話,在清關的討程中一般不會出什么問題,即使是被海關扣件,例行檢查后也會放行
(2)清關必須具備所有的清關文件,包括完整的商業,裝箱清單和入口許可證等等
電池貨,每年都會因為這個問題嚴查幾天,或者渠道暫停接帶電產品
這個不是通用證書,而是每次出貨對應此票貨物的
沙特項目清關 | |
沙特快遞 | |
沙特速遞 |
陶瓷產品進入沙特市場需符合:
此外,沙特還實行承包商分類制度,修訂貴金屬和寶石制度,發布新的《破產制度實施條例》和《商業抵押制度實施條例》
現在據說一點TT都不行了,必須全部信用證和托收,就算付人民幣也要用信用證,沒有正式確定,可以在和客戶確認一下
另外,所有商品或部件都必須詳加說明
除去以上幾大要素,還有某些國家某些渠道的原因決定通關問題,比如我昨天發的20KG的智能手表和頭帶走Aramex專線貨物到沙特的,必須提供收件客戶的身份證復印件,這是我次見到沙特的身份證,愣是看了半天
原產地證明中還要包括沙特進口商的名稱和地址,貨物描述及船運公司的地址
24.照相機;?
”
值得注意的是,物流部門是沙特經濟和發展多元化的有希望的支柱之一,目前正在見證許多質量舉措和重大發展,旨在實現向發展物流部門的擴張與繁榮
北美洲和大洋洲
的風險水平均低于平均水平
?
五、稅(VAT)
根據海灣國家合作委員會(GCC)實施稅(Value ?Added ?Tax,VAT)框架協議的約定,阿聯酋和沙特阿拉伯兩國于2018年1月1日起征收稅??
所以,希望各位外貿人切記,清關流程,除市場雙清渠道以外,任何問題由國外客戶負責,與運輸、賣家無關
進口產品輸入GCC地區后,可以自由轉運至區內各地,毋須再繳稅款
任何寄往利亞德的化學藥品,醫藥品,通訊設備沒有提前得到許可,發件方將承擔所有罰款和退回貨物所需費用。
運輸和物流系統按照高水平的方法運作,到 2030 年將沙特在物流績效指數中的排名提升到前 10 名,并開發 60 多個物流區域以支持王國的出口戰略,發展電子商務經濟,提高該部門對國內產品的貢獻并實現可持續發展,這表明許可物流將通過提供現代監管框架和加強與私營部門的伙伴關系,通過提供現代和刺激的商業模式來擴大該部門的投資機會對于這個重要部門
1.正常普貨的話,在清關的討程中一般不會出什么問題,即使是被海關扣件,例行檢查后也會放行
三、及時控制事態
一旦沙進口商出現滯付、欠款等情況,建議立即停止出貨,并在進口方付清欠款后再行交易,將損失控制在范圍
當然也不是所有特殊貨物都可以做,有的產品不能做或者不接,比如純電池(移動電源除外)、液體、粉末、某些藥品、成人用品、軍火、易燃易爆品等
2022年12月沙特競爭總局的一項新制度征求意見稿中,擬將前述營業額的申報門檻提升至2億沙特里亞爾(約合3.7億元人民幣)
32.以攻擊為目的的各式刀具,不論是否;?
此外,沙特還實行承包商分類制度,修訂貴金屬和寶石制度,發布新的《破產制度實施條例》和《商業抵押制度實施條例》
若是清關代理也不能順利清關,則貨物可能會被銷毀或原路退回
一般情況下,遇到查貨、扣貨的原因主要是:
“1”申報價值和估價不一致;
“5”私人物品超過5000人民幣貨值;
“6”當地國家的相關政策
貨物的包裝和件數必須準確輸入,包裝必須是打開集裝箱后可見的包裝;件數則是每個集裝箱內實際裝載的件數
哥倫比亞進口單證的要求
出口至
哥倫比亞
的貨物:
海關只接受正本提單,不接受海運單和電放操作;
單證中收貨人必須是哥倫比亞當地公司,當收貨人為“To Order” 或“To Order of Shipper”時,通知方必須是哥倫比亞當地公司;
當收貨人為貨運代理時,在提單上必須顯示其ACI Code(International Cargo Agency Code);
印度進口單證的要求
出口至印度
或經印度中轉
的貨物:
需在單證中顯示所有貨物的明細及所有貨類的
6位H.S. Code;
出
口至印度
的貨物:
需在單證中顯示收貨人的
進出口號碼
Import Export Code
(IEC)
;
需在單證中顯示
收貨人
或通知方與稅務相關的代碼
Permanent Account Number
(PAN);
需在海關申報艙單中顯示
貨值信息Invoice Value;
出口至加拿大單證的要求
出
口至加拿大
的貨物:
須顯示明確詳細的貨物描述,不能是“FOODSTUFF”等籠統品名
7.,紡織,機械設備,,部分工業用的產品不用做COC,,紡織如果有客戶需要做的也可以做
卡車和拖車的前、后、側欄
此外值得注意的是,
目前很多新興國家還是以COD貨到付款的支付方式為主,但是根據 Globaldata 報道,沙特線上支付的比例在2022年已經占據了沙特電商支付比例的34.9%,其中線上支付的工具包含了 Apple Pay、PayPal 和 stc pay等
?
以上費用,需要加收6%的稅
有些人故意隱瞞,在貨物中隱藏電池,當無電產品出,被查到了,就等著被扣件退回吧
因此,這些貿易數據在未來或將會繼續增長
2023年03日31日
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聯系方式
- 電 話:19879180212
- 聯系人:艾杜克
- 手 機:19879180212
- 微 信:Esnad029