交通部長表示:“我們期待物流許可證成為公司進入沙特物流部門的門戶,并從物流服務各個領域的巨大和多元化投資機會中受益 艾杜克-ESNAD
作為沙特的物流清關解決方案供應商,成立于2007年沙特阿拉伯,聚焦于傳統的進口貿易以及產品的清關和清關解決方案等業務。沙特ESNAD于2019年1月申請到了沙特頒發的快件清關牌照,包含沙特清關資質、快遞牌照、物流資質。沙特Esnad是目前沙特家擁有基因的沙特物流服務全資質公司。
?**客戶體驗? ??
【吉達港口】作為沙特阿拉伯的大港口,吉達港處于沙特阿拉伯西海岸中部,瀕臨紅海(RED SEA)的東側,是沙特阿拉伯的集裝箱港,吉達港是一個現代化港口,50多個泊位,碼頭上設有良好的裝卸設備,有水泥筒倉、糧倉和其它倉庫、集裝箱堆場等
北美洲報損金額主要集中在美國,且案件數量及報損金額均有不同程度的增幅
除去以上幾大要素,還有某些國家某些渠道的原因決定通關問題,比如我昨天發的20KG的智能手表和頭帶走Aramex專線貨物到沙特的,必須提供收件客戶的身份證復印件,這是我次見到沙特的身份證,愣是看了半天
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2015-2020年7月與沙特阿拉伯雙邊貨物進出口額
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物流---
2030
愿景”三大支柱之一
沙特位于亞、歐、非三大洲交界,地處紅海、阿拉伯海和波斯灣沿岸,
連接歐洲、非洲及整個亞太地區,
是世界主要新興市場國家的重要運輸通道,具有明顯區位優勢,發展物流運輸業享有先天條件
從計稅原理上說,稅是對商品生產、流通、勞務服務中多個環節的新增價值或商品的附加值征收的一種流轉稅
沙特雙清 | 到門 |
沙特DDP | 沙特FBX |
沙特派送 | 沙特COD |
? ? ? ?? 十年沙特耕耘
而根據Checkout.com 關于沙特數字化轉型的第三份年度報告中的同比數據表明
其次
,如果個人收款的話,還是買單出,如果公司不允許也是正常的
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GCC是什么?
GCC是海灣阿拉伯國家合作委員會的英文(Gulf?Cooperation?Council)縮寫,于1981年5月25日在阿聯酋阿布扎比成立
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進口清關*難的國家之一
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相較于各大成熟機場貨運站,這里的流程和效率都還有待提高
沙特電商物流在持續發展中,由于電商成本不斷在增長,這種超大型平臺要完全建立自己的物流網絡屬實燒錢,那么為了降低成本,物流外包模式也會不斷發展,供應鏈各個端口的企業也會不斷興起,例如公里、長途運輸、*后一公里等
沙特物流 | 一件代發 |
沙特雙清 | 包稅 |
沙特清關 | 深圳 |
沙特FBA頭程
另外,所有至沙特阿拉伯的提單不接受以下情況:
沙特推行鼓勵投資的改革措施
1.正常普貨的話,在清關的討程中一般不會出什么問題,即使是被海關扣件,例行檢查后也會放行
3,了解各國政策,如澳洲雖然通關容易,但是電池類產品是海關不允許的,因此電池或者帶電磁的產品,盡量不發往澳洲
秘魯進口單證的要求
出
口至秘魯的貨物:
海關不接受電放操作,只接受正本提單或正本Sea Waybill,且正本Sea Waybill只能簽發給貨代;
單證中收貨人或通知方至少有一個必須是秘魯當地注冊公司并且顯示其稅號(RUC Number),當收貨人為“To Order”或“To Order of Shipper”時,通知方必須是秘魯當地注冊公司并且顯示其稅號(RUC Number);
當集裝箱有多個鉛封號碼時,在提單和艙單中必須顯示全部鉛封號
:1964年建立電視網,1965年開始播放黑白節目,1976年開始彩色播映
沙特項目清關 | |
沙特快遞 | |
沙特速遞 |
啟運的貨物必需的兩種單證是原產地證明和商業,及其他由信用證規定的經認證的單證。每份單證應至少有一份正本和一份副本,正本和副本都需要發證人的親筆簽字,傳真簽字無效。
預計在未來幾年,這一邁向可持續經濟增長的結構轉型模式將延續下去,尤其是在公共投資基金和龍頭企業的保駕護航下,預計許多大型投資計劃將加快實現知識與創新技術的本地化
1.正常普貨的話,在清關的討程中一般不會出什么問題,即使是被海關扣件,例行檢查后也會放行
*同行的比例是30%T/T,70%尾款見提單副本
伊朗專線:
快遞轉運公司
運輸
/
海運雙慶雙向保證,安全無憂
價格極為優惠, 整個類別接收貨物, 整個地區都能實現
出口商負責對原產地證明、商業及其它特殊單證進行認證,認證程序如下:
(1)由公證處公證,并經出口國當地商會認證;
(2)由出口國-沙特貿易委員會認證;
(3)沙特使領館認證
沙特項目清關 | |
沙特快遞 | |
沙特速遞 |
同時可以簽訂總合同,分批進場。
交通部長表示:“我們期待物流許可證成為公司進入沙特物流部門的門戶,并從物流服務各個領域的巨大和多元化投資機會中受益
從出險率來看,土耳其、俄羅斯等國風險水平較為顯著
備注:
有些產品比較特殊,流程也有點不一樣,管制機構也不一樣,所以,以上內容只是大致的流程
其實貨物的通關很簡單(針對普貨貨物的公司來說),影響通關的要素有哪些?不同國家分別不同的,
*常見的影響因素:貨值,品名,是否帶電,敏感貨危險品等
時至今日,已經連續5年成為沙特的大貿易伙伴
2
而根據Checkout.com 關于沙特數字化轉型的第三份年度報告中的同比數據表明
PS
:*近開始出口巴基斯坦的貨,產地證都需要在出口之前辦理了,雙邊海關連網了
出口沙特有哪些需要特別注意的地方呢?
主要內容涵蓋:
· SASO認證詳解
· 原產地證CO
· 認證
· 沙特海關的要求
· 沙特海關禁止進口的57種商品名錄
1
SASO認證
認證簡介
覆蓋范圍
類:玩具
第二類:電器和電子產品
第三類:汽車產品
第四類:化工產品
第五類:化妝品
第六類:機械
第七類:其他產品
產品認證模式
認證驗貨需要監裝的產品
驗貨注意事項
收費標準
2
原產地證CO
3
認證
4
沙特海關的新要求
1. 收貨人進口編碼(Consignee Importer Number)
2. 收貨人海關注冊編碼(Consignee CR Number)
3. 收貨人移動電話號碼(Consignee Mobile Number)
1. 收貨人或者通知人不是阿拉伯的公司或者個人;
2. 提單上顯示貨物會通過陸路轉運至沙特阿拉伯以外的國家
南非專線:
空運雙清,每周
3-4
類,主百貨, 假發 服裝, 鞋子 機器, 等等,老化
8-10
天
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總參謀部負責的日常訓練和指揮
,或者去論壇看一些別人是否走過其他四大快遞。當然,如果你的客戶有很強的的清關能力,什么快遞就不在話下了。
大多數行業允許外資所有權,如工業、衛生、工程、批發、零售貿易、礦產、教育、交通、出版和媒體等行業
現在據說一點TT都不行了,必須全部信用證和托收,就算付人民幣也要用信用證,沒有正式確定,可以在和客戶確認一下
與豬、酒、相關的物品均禁止進入沙特
電池貨,每年都會因為這個問題嚴查幾天,或者渠道暫停接帶電產品
大力建設和改造國內基礎設施和生產設施,繼續推進經濟結構多元化、勞動力沙特化和經濟私有化,努力發展采礦和輕工業等非石油產業,鼓勵發展農業、漁業和畜牧業,積極吸引外資,保護民族經濟
d、商檢局人員到倉庫后,會先將空箱拍照,然后對每一票貨物進行箱數的核對,核對一票裝箱一票,并且拍照一票,直到全部裝完,再到商檢局換通關單,然后才可以安排報關;?
”
值得注意的是,物流部門是沙特經濟和發展多元化的有希望的支柱之一,目前正在見證許多質量舉措和重大發展,旨在實現向發展物流部門的擴張與繁榮
從出險率來看,浙江省企業出口較多的亞洲國別中,烏茲別克斯坦、沙特阿拉伯、印度尼西亞、阿聯酋、斯里蘭卡、孟加拉等國風險水平尤為顯著
另外,單附加說明(Appended Declaration to Insurance Policy可在沙特使領館網站)需聲明該公司是具備資質的、制定的代理公司,或者是在沙特的代表,需提供名稱及地址
敏感貨,市場上敏感貨太多了,一般針對敏感貨,貨代都會有公司的敏感渠道來運行這些貨物的,基本上走敏感渠道比較的,貨物也可以順利到達客戶手上
做證書的價格和貨物的價值以及體積有關
2023年3月27日
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聯系方式
- 電 話:19879180212
- 聯系人:艾杜克
- 手 機:19879180212
- 微 信:Esnad029