沙特充分利用國家自然資源,發揮其地處三大洲交界處的人文地理位置優勢,實現了多個行業的經濟增長,奠定了堅實經濟基礎,不僅是G20中經濟增速*快的國家,也是經濟和石油市場的主要參與者之一 艾杜克-ESNAD
作為沙特的物流清關解決方案供應商,成立于2007年沙特阿拉伯,聚焦于傳統的進口貿易以及產品的清關和清關解決方案等業務。沙特ESNAD于2019年1月申請到了沙特頒發的快件清關牌照,包含沙特清關資質、快遞牌照、物流資質。沙特Esnad是目前沙特家擁有基因的沙特物流服務全資質公司。
美國
線上消費的比例增加
近期,根據Checkout.com 在中東和北非地區發布的第三份數字化轉型報告顯示,91% 的沙特消費者會定期在線上平臺進行購物;14% 的沙特消費者每天至少在線消費一次 ;并且78% 的沙特消費者表示,到2023年他們將保持或增加目前的在電商平臺上面的支付比例
拉丁美洲地區
,巴西、阿根廷、秘魯等國的案件個數及報損金額呈現較大增幅
如果選擇香港的發證公司還需要加手續費6%
很多外貿人,尤其是新手開始的,可能單就是個小快遞,走了DHL出去,發現也沒什么,順利清關到達客戶手上,于是開始在他們的思想上形成了“貨代就是可以解決清關的”的想法,慢慢的這種思想它根深蒂固了,就算到了后面糾正了這一錯誤,還是會經常習慣性的認為是貨代的責任
值得注意的是,盡管房地產在經濟中占重要地位,中東地區的房地產融資或按揭貸款市場仍有待發展
沙特雙清 | 到門 |
沙特DDP | 沙特FBX |
沙特派送 | 沙特COD |
沙特阿拉伯的公共投資基金(PIF)成為任天堂的外部股東。
【吉達港口】作為沙特阿拉伯的大港口,吉達港處于沙特阿拉伯西海岸中部,瀕臨紅海(RED SEA)的東側,是沙特阿拉伯的集裝箱港,吉達港是一個現代化港口,50多個泊位,碼頭上設有良好的裝卸設備,有水泥筒倉、糧倉和其它倉庫、集裝箱堆場等
亞洲地區
,印度、香港、阿聯酋、巴基斯坦等國家(地區)案件個數及報損金額均同比大幅上升
企業每個月拿所有的銷項稅額減去進項稅額,如果是正數就要向稅務局交稅,如果是零或者負數就不用交了
敏感貨,市場上敏感貨太多了,一般針對敏感貨,貨代都會有公司的敏感渠道來運行這些貨物的,基本上走敏感渠道比較的,貨物也可以順利到達客戶手上
這位操刀深圳歌劇院與國家藝術博物館的設計師已因其獨特而充滿創意的建筑設計方式廣為大眾所熟識
沙特物流 | 一件代發 |
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如果在沙特的公司投保,出口商需用其公司文頭紙說明公司的名稱和地址。
大多數行業允許外資所有權,如工業、衛生、工程、批發、零售貿易、礦產、教育、交通、出版和媒體等行業
PS
:*近開始出口巴基斯坦的貨,產地證都需要在出口之前辦理了,雙邊海關連網了
3.外包裝和產品必須絲印“made in china”,如果是“made in PRC”的話是不可以的
德國進口單證的要求
出口至
德國或經德國中轉
的貨物:
貨物提單艙單中須顯示每種貨類的HS Code(至少4位),HS Code需維護于cargo信息中的Commodity Code欄位中
3.外包裝和產品必須絲印“made in china”,如果是“made in PRC”的話是不可以的
沙特項目清關 | |
沙特快遞 | |
沙特速遞 |
沙特的清關場地有限,以利雅得機場為例。目前,絕大多數的跨境電商包裹都在利雅得機場清關。而利雅得機場的清關區域分為DHL清關區域和公共清關區域。一旦到齋月這樣的購物旺季,貨量劇增,其他物流公司一起擠在公共區域清關就很可能出現當天清關分揀不完的情況,進而影響下一步的派送。DHL在沙特清關能力強,但是成本高,在跨境電商在沙特競爭持續加劇的情況下,DHL的清關能力和高昂的成本相比,已經越來越沒有優勢。
沙特國家競爭力中心致力于實施多項改革,改善競爭環境,通過確定和分析公私部門面臨的阻礙與挑戰,借助雙方建立的合作互補關系(公私合營模式/PPP),提出解決方案和倡議,在法律法規層面實施改革,改善立法與環境,提升競爭力
深圳毗鄰香港、廣州等物流中轉中心,經過三四十年的積累,海運、空運、快遞資源豐富,能夠為您贏得競爭中的成本優勢;找一家好的貨代合作,是電商的長期任務
◆什么是專線?
專線是若干家從事跨境物流的企業聯合起來,為兩個國家之間的物流提供一條龍服務的產品,主要涉及:前端集貨、外運倉理貨裝柜、出口報關、空運/海運運輸、國外清關繳稅、海外倉分貨理貨、國外快遞派送;
◆專線有哪些?
深圳市場形成比較完善的專線服務,主要有美國、加拿大、墨西哥、哥倫比亞、智利、歐洲(空派海派鐵派)、南非、尼日利亞、肯尼亞、澳大利亞、新西蘭、新加坡、馬來西亞、日本、韓國、泰國、哈薩克斯坦、俄羅斯、巴基斯坦、印度、孟加拉、斯里蘭卡、阿聯酋、卡塔爾、沙特等;
相關的原產地規則詳見本專題的“沙特的原產地規則”欄目
當然,有時候為了維持客戶,運輸方和賣方都會盡力去幫助客戶解決清關問題,但是不要久而久之混淆概念
如果機械設備中含有動物脂肪,證書中需說明此脂肪取自何種動物,或者說明不含豬肉、豬脂肪
沙特項目清關 | |
沙特快遞 | |
沙特速遞 |
格魯吉亞、阿塞拜疆、烏茲別克斯坦、塔吉克斯坦、吉爾吉斯坦、哈薩克斯坦
沙特Esnad是目前沙特家擁有基因的沙特物流服務全資質公司
北美洲和大洋洲
的風險水平均低于平均水平
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2、清關
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B2B清關
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沙特有兩種清關牌照,種是一般貿易清關牌照(B2B),這種清關方式每單都需要提供? SASO ?或? SABER ?認證,清關時效緩慢
在貨代中,雙清包稅的“雙清”是指出口國清關(報關)和目的國清關,“包稅”是指包目的國清關時的關稅等稅金,貨代對發貨方報一個總的價格,這個價格包括出口報關、目的國進口清關以及關稅等一切費用,這就是雙清包稅
這些產品主要可以分為以下類別:
空調SASO、電池SASO、化妝品SASO、玩具SASO、壓縮機SASO、風扇SASO、家用電器SASO、
電線電纜
SASO、傳真機SASO、燈具SASO、光電源SASO、電梯SASO、
發電機
SASO、辦公用電子電器設備SASO、個人電腦SASO、電源SASO、
汽車配件
SASO、陶瓷SASO、音響SASO、
功放機
SASO、
會議系統
SASO、調音臺SASO
1
Q: ?
出口沙特,是不是都需要SASO證書呢,費用是客戶出還是公司出?這個證書要怎么做?是通用的嗎?如果客戶自己有DHL賬號,也需要這個證書嗎?
A
: ?
是的,出口沙特都需要這個證書,可以說大部分是客戶付費,因為這個證書不便宜,只有沙特海關承認的三家認證機構做的才可以
(6)裝箱單
,沙特經濟結構轉型有利于加強其穩步克服經濟挑戰的能力
從出險率來看,浙江省企業出口較多的亞洲國別中,烏茲別克斯坦、沙特阿拉伯、印度尼西亞、阿聯酋、斯里蘭卡、孟加拉等國風險水平尤為顯著
?
(4)輪船證書
由船運公司(或公司)出具的,作為提單附件使用,至少要有一份正本,而且是經認證的證書
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“
“雙清包稅”對于剛起步的跨境電商賣家來講確實很方便很省心,但如果想做大做強,賣家需要規劃好未來的道路,是注冊自己的VAT稅號
在6個計劃興建的經濟城中,有4個已經動工,每個均有不同的發展重點
3月11日
【利雅得港口】通過利雅得運輸的貨物,通常有二種,一種是DHL貨,一種是公共性倉的貨,因為DHL在海關有著自己單獨的監管倉,海關公務員進駐在DHL的倉庫里干活兒.而其他物流公司一般都是分配在公共性倉開展清關,同時找一家具備豐富清關工作經驗的貨代公司,發往沙特的貨物清關階段也能輕松解決
產地證抬頭要和報關抬頭一致
6.證書修改的費用:550RMB,(原來的證書需要退回)如果是同一批驗貨的產品需要分很多批次出的話,每份證書是700RMB(特殊的約定除外的)
電池貨,每年都會因為這個問題嚴查幾天,或者渠道暫停接帶電產品
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現在,沙特公司名字的預審和公司章程的提交都可以線上完成
iMile是一家專注于中東的電商物流公司,提供沙特和阿聯酋全境COD物流服務,團隊核心成員來自阿里
物流許可證的推出是為了實現國家運輸和物流服務戰略的目標,以提高物流部門的績效效率,簡化程序,并在這一重要部門應用實踐,提升沙特作為物流樞紐的地位
拉丁美洲地區
,巴西、阿根廷、秘魯等國的案件個數及報損金額呈現較大增幅
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,航運從這里開始
作為在西非亞洲地區大貿易伙伴,咱們的買家中來自沙特阿拉伯的還真不少
快遞的服務,造成了外貿人對清關的誤區:
四大快遞(DHL、UPS、FEDEX、TNT)外加EMS和Aramex等一些專線渠道,這些渠道都是屬于傳統意義的快遞行業,門到門服務,快遞公司對這批所有的貨物進行統一報關,到了目的地國家,快遞公司會把所有貨物進行統一清關,也就是我們說的快遞公司會先幫你的貨物解決清關
根據世界銀行《2015年營商環境調查報告》,沙特阿拉伯在189個國家中排第49位,在中東和北非地區排名第二
2023年3月27日
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聯系方式
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