線上消費的比例增加
近期，根據Checkout.com 在中東和北非地區發布的第三份數字化轉型報告顯示，91% 的沙特消費者會定期在線上平臺進行購物；14% 的沙特消費者每天至少在線消費一次 ；并且78% 的沙特消費者表示，到2023年他們將保持或增加目前的在電商平臺上面的支付比例 艾杜克-ESNAD
作為沙特的物流清關解決方案供應商，成立于2007年沙特阿拉伯，聚焦于傳統的進口貿易以及產品的清關和清關解決方案等業務。沙特ESNAD于2019年1月申請到了沙特頒發的快件清關牌照，包含沙特清關資質、快遞牌照、物流資質。沙特Esnad是目前沙特家擁有基因的沙特物流服務全資質公司。

6.證書修改的費用：550RMB,(原來的證書需要退回)如果是同一批驗貨的產品需要分很多批次出的話，每份證書是700RMB(特殊的約定除外的)。

，沙特經濟結構轉型有利于加強其穩步克服經濟挑戰的能力

若是清關代理也不能順利清關，則貨物可能會被銷毀或原路退回


5.驗貨需要提前3-5天通知，一旦時間確定，需要取消的必須提前一天通知，否則需要付驗貨費用再安排時間驗貨

?提單上需顯示運費，如要求不顯示運費，客戶需提供保函，由此產生的后續風險和責任由客戶承擔

大致在公元前1世紀到公元后75年，作為不可一世的，納巴泰文明曾經統治了這個地區的所有外貿交易，而埃爾奧拉地區正是絲綢之路與香料之路的交匯處，有著極其重要的戰略意義

沙特雙清	到門
沙特DDP	沙特FBX
沙特派送	沙特COD

? 出口企業必收！2019年這幾個“重要時限 ”要謹記！

沙特運輸和物流部長薩利赫·本·納賽爾·阿爾-賈塞爾宣布正式啟動“物流許可證”，旨在改善沙特工作環境、促進許可程序并加快物流部門的業務發展

其次
，如果個人收款的話，還是買單出，如果公司不允許也是正常的


收貨人海關注冊編碼需要外貿操作員跟客戶索要，并向客戶說明海關規定，避免客戶誤會


倉庫， 海外倉庫 終奌站

沙特于1993年初次申請加入關稅及貿易總協定?(GATT)，即世貿的前身，當時該國對75%進口貨品征收12%的關稅

沙特物流	一件代發
沙特雙清	包稅
沙特清關	深圳

沙特FBA門到門

46．假幣；?

中東跨境物流沙特專線，三大清關港口
從出險率來看，秘魯、阿根廷等國的風險偏高


出口沙特SASO認證需要驗貨，現在出口到沙特的貨物在3000USD以上，強制SASO認證的相比較以前而言現在嚴格多了，驗貨的要求也越來越多

快遞的服務，造成了外貿人對清關的誤區：
四大快遞（DHL、UPS、FEDEX、TNT）外加EMS和Aramex等一些專線渠道，這些渠道都是屬于傳統意義的快遞行業，門到門服務，快遞公司對這批所有的貨物進行統一報關，到了目的地國家，快遞公司會把所有貨物進行統一清關，也就是我們說的快遞公司會先幫你的貨物解決清關

其中，*引人注目的是著作等身的法國設計讓·努維爾（Jean Nouvel）的作品

沙特項目清關
沙特快遞
沙特速遞

證書有效期1年，但每年需要提交更新的廠檢報告及交納年費并經RLC審核后方可續期。

沙特的經濟、立法和結構性改革措施包括：改善商業環境；簡化流程手續；提升女性在經濟發展中的參與度；多項經濟結構性改革；成立新的機構；部委合并；加大新興經濟行業財政投入；推行一攬子計劃、國家戰略、支持性和激勵性倡議

2.低申報扣關，若是因為貨物低申報被扣關，則需要收件人提供交易證明，海關判定為低申報補交關稅后即可放行


2019年4月1日后，未在SABER系統上注冊的產品將不能清關

其實貨物的通關很簡單（針對普貨貨物的公司來說），影響通關的要素有哪些？不同國家分別不同的，
*常見的影響因素：貨值，品名，是否帶電，敏感貨危險品等



住在埃爾奧拉——以千年文明的名義
對埃爾奧拉酒店住宿業的投資無疑是很有吸引力的

沙特項目清關
沙特快遞
沙特速遞

艾杜克-ESNAD

【吉達港口】作為沙特阿拉伯的大港口，吉達港處于沙特阿拉伯西海岸中部，瀕臨紅海（RED SEA）的東側，是沙特阿拉伯的集裝箱港，吉達港是一個現代化港口，50多個泊位，碼頭上設有良好的裝卸設備，有水泥筒倉、糧倉和其它倉庫、集裝箱堆場等
物流成本受多種因素影響，以出貨時為準；公司每天在官網發布當日價格——保證每天都是的，“薄利多銷”，降低跨境電商的物流成本；
◆價格變動有哪些規律？
①隨油價變動；
②節假日前易上漲；
③便宜的快遞運費易變動；
④變動頻率：海運