”
值得注意的是，物流部門是沙特經濟和發展多元化的有希望的支柱之一，目前正在見證許多質量舉措和重大發展，旨在實現向發展物流部門的擴張與繁榮 艾杜克-ESNAD
作為沙特的物流清關解決方案供應商，成立于2007年沙特阿拉伯，聚焦于傳統的進口貿易以及產品的清關和清關解決方案等業務。沙特ESNAD于2019年1月申請到了沙特頒發的快件清關牌照，包含沙特清關資質、快遞牌照、物流資質。沙特Esnad是目前沙特家擁有基因的沙特物流服務全資質公司。

阿拉伯新聞報道，沙特出臺新規，指導機構處理與相關的合同，下級在審理此類案件時必需遵循。行政官委員會也發布指令，指示和法官恢復對合同的審理，第50和第51巡回法庭被受理此類案件。預計與相關的案件主要集中于商業、建筑、工業、服務、金融和銀行、以及咨詢服務類案件，并涉及與延遲履行合同有關的賠償、罰款和損害。

物流許可證的推出是為了實現國家運輸和物流服務戰略的目標，以提高物流部門的績效效率，簡化程序，并在這一重要部門應用實踐，提升沙特作為物流樞紐的地位

亞洲地區
，印度、香港、阿聯酋、巴基斯坦等國家（地區）案件個數及報損金額均同比大幅上升

海運費到付的貨物不在此規定之列??
6.去往RIYADH的貨物，20英尺貨柜總重不得超過24噸

除去以上幾大要素，還有某些國家某些渠道的原因決定通關問題，比如我昨天發的20KG的智能手表和頭帶走Aramex專線貨物到沙特的，必須提供收件客戶的身份證復印件，這是我次見到沙特的身份證，愣是看了半天


沙特是全世界公認清關*難的國家之一

沙特雙清	到門
沙特DDP	沙特FBX
沙特派送	沙特COD

11．回收后用于重新包裝，標有生產廠家的空瓶；?
沙特ESNAD于2019年1月申請到了沙特頒發的快件清關牌照，包含沙特清關資質、快遞牌照、物流資質

應對策略
首先
，如果是銀行需要提供運單的話，可以用以前正常收取外匯并發貨的提單作為證明，后續訂單以此類推


海關查貨、扣貨主要原因：
1，
申報價值和估價不一致；
2，
品名和產品不符；
3，
裝箱清單不詳；
4，
收貨人條件不允許（沒進出口權等）；
5，
私人物品超過5000人民幣貨值；
6，
當地國家規定的一些相關政策
有些人故意隱瞞，在貨物中隱藏電池，當無電產品出，被查到了，就等著被扣件退回吧

其中，*引人注目的是著作等身的法國設計讓·努維爾（Jean Nouvel）的作品

沙特物流	一件代發
沙特雙清	包稅
沙特清關	深圳

中東專線海外倉

9．各種煙草宣傳品；?

【吉達港口】作為沙特阿拉伯的大港口，吉達港處于沙特阿拉伯西海岸中部，瀕臨紅海（RED SEA）的東側，是沙特阿拉伯的集裝箱港，吉達港是一個現代化港口，50多個泊位，碼頭上設有良好的裝卸設備，有水泥筒倉、糧倉和其它倉庫、集裝箱堆場等

*后
，關于寄運單什么的，應該是LC信用證，*近巴鐵貌似外匯抓的嚴，基本都只能信用證結算了，相對于D/P還是信用證靠譜一點，D/P相當于后TT，只是商業信用，銀行不擔保付款的


5、單
由公司出具，至少有一份正本，內容包括金額、船名、裝船港、沙特的卸貨港、受益人的名稱和地址
物流，我們只專注沙特！
號







美國專線，加拿大專線，墨西哥專線，英國專線，德國專線，法國專線，意大利專線，西班牙專線，比利時專線，荷蘭專線，捷克專線，奧地利專線，波蘭專線，丹麥專線，芬蘭專線，歐洲專線，印度專線，迪拜物流專線，伊朗物流專線，沙特阿拉伯物流專線


有很多小伙伴想寄東西到國外但是苦于沒有渠道，也不知道應該怎么寄東西到國外；也有很多外貿人有自己的渠道但是苦于合作得不理想，想另外尋找更實惠更安全更靠譜的渠道；更有小伙伴被不法分子欺騙了卻不知道如何去核實騙子的騙局


另一條路線涉及貨運

沙特項目清關
沙特快遞
沙特速遞

從2019年11月1日起，汽配、個人防護設備和個人防護服裝開始強制做SABER。機構從11月1日起停止為上述產品發行CoC證書，證書必須在11月15日之前完成清關。

沙特的經濟、立法和結構性改革措施包括：改善商業環境；簡化流程手續；提升女性在經濟發展中的參與度；多項經濟結構性改革；成立新的機構；部委合并；加大新興經濟行業財政投入；推行一攬子計劃、國家戰略、支持性和激勵性倡議

非洲地區
，摩洛哥、突尼斯等案件個數及報損金額均大幅上升

實際操作的時候，也會有些變化，比如對一些付款方式好的老客戶，也可以20%T/T，80%尾款見提單支付
2019年，取得了快件清關牌照，包含沙特清關資質、快遞牌照、物流資質，服務從大宗貿易的清關，拓展到了電商領域，在多個城市設立了物流中轉倉，所有物流以及清關環節為自營團隊，均透明可控


（3）關于法定的營業額申報標準，沙特競爭法目前的規定是如果
參與集中的所有實體
在上一個完整的財務年度的營業額合計超過
1億沙特里亞爾（約合1.85億元人民幣）
，則參與集中的實體應當在交易交割前至少90天前向沙特競爭總局申報擬議交易

沙特項目清關
沙特快遞
沙特速遞

47．含有鉀等物質的面包生產添加劑；?

而根據Checkout.com 關于沙特數字化轉型的第三份年度報告中的同比數據表明

◆如何發貨？
發物流或快遞到信聯深圳機場倉庫，按模板提供、箱單給客服；
◆國內物流如果有包裝問題怎么辦？
倉庫提供免費重新包裝服務；需要換紙箱的，收取5-15/個的物料費；
◆供應商可以直接發貨到倉庫嗎？
巴基斯坦也是高危國家，收款、出貨都要注意


INTERTEK、SGS、BV這幾個出證機構，如果不是偏遠城市，基本上不收差旅費，其他機構一般都會收取差旅費


倉庫， 海外倉庫 終奌站


由于沙特市場*主要的痛點仍然是缺乏郵政編碼以及準確的客戶門牌號，因此在交付貨物時，快遞員會讓客戶提供whatsapp或者準確地標，這樣能夠提率、優化流程，因此技術變革對沙特來說尤為重要


時間：3周左右 ? ?樣品：2個

中東跨境物流沙特專線，三大清關港口
主要
與巴基斯坦簽訂有自由貿易協定，商品出口巴基斯坦報關都要辦理FTA產地證，可以用于買方減免關稅


2、穩妥結算貨款
沙特企業支持采購款項慣于采用利己思路與節奏，絕大多數尊重合同執行

馬來西亞單證的要求
出口至馬來西亞
的貨物（
非沙巴地區
）：
需在“Cargo Info"的
HS Code
欄位輸入6位HS Code，如果存在不同種類的貨物，必須輸入貨值貨物的HS Code


?
在2017年第1-4月，我國衛生潔具（HS：6910
）出口數量為10986856件，總額達57032806美元；塑料潔具（HS：3922）為565635件，總額達3341575美元
品牌已逐漸被沙特市場所接受，即便主要以中低端市場，不過隨著近幾年浪鯨等品牌的進入，該格局可能會稍有變化


電源
【利雅得港口】通過利雅得運輸的貨物，通常有二種，一種是DHL貨，一種是公共性倉的貨，因為DHL在海關有著自己單獨的監管倉，海關公務員進駐在DHL的倉庫里干活兒.而其他物流公司一般都是分配在公共性倉開展清關，同時找一家具備豐富清關工作經驗的貨代公司，發往沙特的貨物清關階段也能輕松解決

非洲地區
，摩洛哥、突尼斯等案件個數及報損金額均大幅上升

只是時效比較慢

越來越多的外貿人，在外貿物流上幾乎一竅不通，很多問題有時候左繞右繞把我都轉暈乎了

內容包括所發運貨物的描述、價值、凈重、毛重、體積、尺寸、嘜頭、包裝數量、收貨人（沙特進口商）名稱及地址、運輸公司及（或者）運輸代理的名稱地址、船名、啟運日期、裝船港、卸貨港


一旦沙進口商出現滯付、欠款等情況，建議立即停止出貨，并在進口方付清欠款后再行交易，將損失控制在范圍。
大多數行業允許外資所有權，如工業、衛生、工程、批發、零售貿易、礦產、教育、交通、出版和媒體等行業

歐洲地區
，土耳其、意大利、法國、荷蘭等國家（地區）案件個數及報損金額均同比大幅上升

　　
CPSIA影響著美國所有生產、進口、分銷玩具、服裝和其他兒童產品及護理品的相關行業

很多外貿人，尤其是新手開始的，可能單就是個小快遞，走了DHL出去，發現也沒什么，順利清關到達客戶手上，于是開始在他們的思想上形成了“貨代就是可以解決清關的”的想法，慢慢的這種思想它根深蒂固了，就算到了后面糾正了這一錯誤，還是會經常習慣性的認為是貨代的責任

由于大部分地區降水稀少，沙特農業的發展受到極大限制

2023年03月24日