運輸和物流系統按照高水平的方法運作，到 2030 年將沙特在物流績效指數中的排名提升到前 10 名，并開發 60 多個物流區域以支持王國的出口戰略，發展電子商務經濟，提高該部門對國內產品的貢獻并實現可持續發展，這表明許可物流將通過提供現代監管框架和加強與私營部門的伙伴關系，通過提供現代和刺激的商業模式來擴大該部門的投資機會對于這個重要部門

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艾杜克-ESNAD
作為沙特的物流清關解決方案供應商，成立于2007年沙特阿拉伯，聚焦于傳統的進口貿易以及產品的清關和清關解決方案等業務。沙特ESNAD于2019年1月申請到了沙特頒發的快件清關牌照，包含沙特清關資質、快遞牌照、物流資質。沙特Esnad是目前沙特家擁有基因的沙特物流服務全資質公司。

而根據Checkout.com 關于沙特數字化轉型的第三份年度報告中的同比數據表明
應對策略
首先
，如果是銀行需要提供運單的話，可以用以前正常收取外匯并發貨的提單作為證明，后續訂單以此類推

沙特雙清	到門
沙特DDP	沙特FBX
沙特派送	沙特COD

 


沙特運輸和物流部長薩利赫·本·納賽爾·阿爾-賈塞爾宣布正式啟動“物流許可證”，旨在改善沙特工作環境、促進許可程序并加快物流部門的業務發展
*后
，關于寄運單什么的，應該是LC信用證，*近巴鐵貌似外匯抓的嚴，基本都只能信用證結算了，相對于D/P還是信用證靠譜一點，D/P相當于后TT，只是商業信用，銀行不擔保付款的

沙特物流	一件代發
沙特雙清	包稅
沙特清關	深圳

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【利雅得港口】通過利雅得運輸的貨物，通常有二種，一種是DHL貨，一種是公共性倉的貨，因為DHL在海關有著自己單獨的監管倉，海關公務員進駐在DHL的倉庫里干活兒.而其他物流公司一般都是分配在公共性倉開展清關，同時找一家具備豐富清關工作經驗的貨代公司，發往沙特的貨物清關階段也能輕松解決



為發展多元化經濟、減少對石油的依賴，沙特基于“2030愿景”推行經濟和金融改革，在提高生產力、提升私營部門貢獻率和加強第三產業的基礎上，使經濟結構走向多元化、可持續
PS
：*近開始出口巴基斯坦的貨，產地證都需要在出口之前辦理了，雙邊海關連網了

沙特項目清關
沙特快遞
沙特速遞

 

首先先了解當地通關要求，不同國家政策不同，海關要求也不同，影響通關的因素也會不同，但*常見的影響通關的因素主要有低申報、品名是否符合標準、是否帶電等
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此外，沙特還實行承包商分類制度，修訂貴金屬和寶石制度，發布新的《破產制度實施條例》和《商業抵押制度實施條例》



中東跨境物流沙特專線，三大清關港口
北美洲和大洋洲
的風險水平均低于平均水平

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其他暫時未被管制的產品，暫時還是做SASO來出貨

據沙特通訊社報道，沙特在運輸和物流系統中正朝著建立現代和先進的物流服務行業的方向前進
深圳毗鄰香港、廣州等物流中轉中心，經過三四十年的積累，海運、空運、快遞資源豐富，能夠為您贏得競爭中的成本優勢；找一家好的貨代合作，是電商的長期任務
◆什么是專線？
專線是若干家從事跨境物流的企業聯合起來，為兩個國家之間的物流提供一條龍服務的產品，主要涉及：前端集貨、外運倉理貨裝柜、出口報關、空運/海運運輸、國外清關繳稅、海外倉分貨理貨、國外快遞派送；
◆專線有哪些？
深圳市場形成比較完善的專線服務，主要有美國、加拿大、墨西哥、哥倫比亞、智利、歐洲（空派海派鐵派）、南非、尼日利亞、肯尼亞、澳大利亞、新西蘭、新加坡、馬來西亞、日本、韓國、泰國、哈薩克斯坦、俄羅斯、巴基斯坦、印度、孟加拉、斯里蘭卡、阿聯酋、卡塔爾、沙特等；
2.原產地證明

沙特推行鼓勵投資的改革措施
沙特ESNAD于2019年1月申請到了沙特頒發的快件清關牌照，包含沙特清關資質、快遞牌照、物流資質
”

52．眼鏡（使用激光）；?

線上消費的比例增加
近期，根據Checkout.com 在中東和北非地區發布的第三份數字化轉型報告顯示，91% 的沙特消費者會定期在線上平臺進行購物；14% 的沙特消費者每天至少在線消費一次 ；并且78% 的沙特消費者表示，到2023年他們將保持或增加目前的在電商平臺上面的支付比例

否則會收繳罰款或把相關貨物退回產地來源國
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目的港為達曼或經達曼中轉的貨物:須在提單和艙單上顯示正確完整的收貨人信息,并保證收貨人公司的真實有效，否則貨物可能原船運回裝港。
▲蘇丹的非洲大學一角
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：屬于南美國家，市場上有對該國清關易出問題的言論，從數據來看，有個別包裹被征收了關稅。
作為賣方市場，分包商對于履約的意識較差，經常影響項目的計劃和施工，因此尋找分包商必須評估其履約能力、公司規模、資金情況以及公司業績
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?提示
2019年2月，沙特阿拉伯宣布將漢語納入沙特王國所有教育階段的課程之中，讓該國教育更具有多元性
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貨船（飛機）名，及原名（如果有的話）；
(commercial invoice)
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近日，APL發布公告提醒客戶，必須遵守沙特關于海運危險貨物（IMDG）的申報規定，
1990年中沙建交后，中沙各領域關系快速發展
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- ?進口商基本信息
2020年季度，沙特阿拉伯的收入僅為1920億里亞爾，同比下降22%；石油收入同比下降了24%，至1290億里亞爾，非石油收入也暴跌了17%，2020年二季度負面因素對沙特經濟的影響可能更大
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輪船證書中還要聲明，除了已經提到的港口（機場）外，不停靠任何其他港口（機場），證書中的所有信心均真實、準確。標準證書格式可在沙特使領館網站上。
c.?所有沙特阿拉伯人和外國僑民以私人名義進口超過100美金的貨物時，必須提供ID number（相當于的身份證號），當需自提貨件時，這個ID number應該寫在DHL運單的VAT number處，
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2018年上半年，英國有超過2700家零售商店宣布倒閉，平均每天14家，目前還有200個購物中心出現經營困難，隨時都有倒閉的可能。
電池
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，包括
（1）由公證處公證，并經出口國當地商會認證；
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沙特投資日漸火熱：
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紙類及橡膠類產品：38項產品；
沙特SASO認證
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另外，還必須由出口商或者船運公司填寫兩份出口信息表（Export Information Sheet , EIS），由出口商或者船運公司官員簽字，隨其它單證一起提交。
獲取
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3.要求嘜頭上必須注明貨物的原產地，吉達、達曼、利雅得海關將強制將未注明原產地的貨物退運回起運港。
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· SASO認證詳解
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17
以阿美項目為例，其對材料管理有一套固定的工作流程，流程冗長且繁瑣，各流程之間必須做到完全對接，忽略任何一個步驟，都將影響材料的進展
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這幾類產品ITS和TUV定于2.15號強制實施CB證書轉SASO的要求
3.要求嘜頭上必須注明貨物的原產地，吉達、達曼、利雅得海關將強制將未注明原產地的貨物退運回起運港
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沙特海關要求對貨物的描述必須十分詳細。
54．許多司機放在車里的人手形玩具；?
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有部分客戶說，要么部分LC，后TT
2.企業依照認證程序提交產品樣品進行檢測，有些產品（如部分機動車及配件產品等）需要進行工廠檢查；
26．輪胎半徑不超過50厘米，裝備使用汽油、天然氣或可燃物質的發動機的兒童用小汽車和自行車
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這部法律自2020年1月1日起施行。
一經發現超重，當地鐵路部門將強制將該貨改裝到40’柜并加收USD500.0費用
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若是清關代理也不能順利清關，則貨物可能會被銷毀或原路退回
COC 證書是很多國家的要求，出口沙特、伊朗等中東地區的貨物，進口國海關需要進口商提供經承認的認證公司對該批貨物出具的符合性證書(COC,certificate of conformance)。其中SASO規定，進口貨物必須要有COC清關證書。
總部位于香港的物流公司Esnad由團隊操盤，擁有極為稀缺的沙特海關快遞清關、以及快遞地派運營牌照
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25. 在展示時與文化相悖的推拿按摩設備；?
特殊貨物，或者信用證有規定，可能還需要另外的單據
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有部分客戶說，要么部分LC，后TT
? ? ? ?? 十年沙特耕耘
3月中旬起，沙特停航，大量中資單位人員被困沙特，其中就有福田在沙特西部的一家中資客戶
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在沙特投資成立公司后，雇員的時候尤其要注意“沙化率”。
扎卡特稅又稱天課，根據伊斯蘭教法征收
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可以
02?
此國家不接受棄件，目的地清關失敗，快件就會安排到付退回，退回的費用將由發件人承擔，而且國外安排退回的時間會很長，EMS?可以
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阿美項目對每種材料進行分類，共五個等級，等級1及以上的材料需要第三方檢驗機構進行生產過程中的檢測。
16．各種和軍事設備及其零部件、彈藥（有關部門采購例外）；?
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可以
目前，意大利是在歐洲的重要貿易伙伴，則是意大利在亞洲的大貿易伙伴。
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貨值超過一萬美金的必須LC，巴基斯坦的強制規定
5.漆，染料類。
否則會收繳罰款或把相關貨物退回產地來源國
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1.正常普貨的話，在清關的討程中一般不會出什么問題，即使是被海關扣件，例行檢查后也會放行
動植物產品：224項產品；
如漢語中有“讀萬卷書，行萬里路”的警句；而在阿拉伯有“學問遠在，亦當求之”！的諺語
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其次
，如果個人收款的話，還是買單出，如果公司不允許也是正常的
? ? ? ?? 十年沙特耕耘
另外，所有至沙特阿拉伯的提單不接受以下情況：
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物流成本受多種因素影響，以出貨時為準；公司每天在官網發布當日價格——保證每天都是的，“薄利多銷”，降低跨境電商的物流成本；
◆價格變動有哪些規律？
①隨油價變動；
②節假日前易上漲；
③便宜的快遞運費易變動；
④變動頻率：海運