中東跨境物流沙特專線,三大清關港口
作為沙特的物流清關解決方案供應商,成立于2007年沙特阿拉伯,聚焦于傳統的進口貿易以及產品的清關和清關解決方案等業務。沙特ESNAD于2019年1月申請到了沙特頒發的快件清關牌照,包含沙特清關資質、快遞牌照、物流資質。沙特Esnad是目前沙特家擁有基因的沙特物流服務全資質公司。
此外,沙特還擁有強大的金融體系、的銀行業和擁有高素質人才的大型國有企業從出險率來看,加納、坦桑尼亞、突尼斯、肯尼亞、尼日利亞、摩洛哥等國風險均遠超平均水平,建議出口企業特別關注
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中東跨境物流沙特專線,三大清關港口
PS
:*近開始出口巴基斯坦的貨,產地證都需要在出口之前辦理了,雙邊海關連網了
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”
值得注意的是,物流部門是沙特經濟和發展多元化的有希望的支柱之一,目前正在見證許多質量舉措和重大發展,旨在實現向發展物流部門的擴張與繁榮
中東跨境物流沙特專線,三大清關港口 巴基斯坦比較窮,要謹慎合作
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歐洲地區
,土耳其、意大利、法國、荷蘭等國家(地區)案件個數及報損金額均同比大幅上升
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【吉達港口】作為沙特阿拉伯的大港口,吉達港處于沙特阿拉伯西海岸中部,瀕臨紅海(RED SEA)的東側,是沙特阿拉伯的集裝箱港,吉達港是一個現代化港口,50多個泊位,碼頭上設有良好的裝卸設備,有水泥筒倉、糧倉和其它倉庫、集裝箱堆場等
而根據Checkout.com 關于沙特數字化轉型的第三份年度報告中的同比數據表明從出險率來看,土耳其、俄羅斯等國風險水平較為顯著
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外媒報道如下:
【利雅得港口】通過利雅得運輸的貨物,通常有二種,一種是DHL貨,一種是公共性倉的貨,因為DHL在海關有著自己單獨的監管倉,海關公務員進駐在DHL的倉庫里干活兒.而其他物流公司一般都是分配在公共性倉開展清關,同時找一家具備豐富清關工作經驗的貨代公司,發往沙特的貨物清關階段也能輕松解決
應對策略
首先
,如果是銀行需要提供運單的話,可以用以前正常收取外匯并發貨的提單作為證明,后續訂單以此類推
如果不規定清楚,有的客戶會以為我到港前付款就可以了
線上消費的比例增加
近期,根據Checkout.com 在中東和北非地區發布的第三份數字化轉型報告顯示,91% 的沙特消費者會定期在線上平臺進行購物;14% 的沙特消費者每天至少在線消費一次 ;并且78% 的沙特消費者表示,到2023年他們將保持或增加目前的在電商平臺上面的支付比例
他感謝所有合作伙伴公共和私營部門為促進王國物流業的發展而開展的偉大而富有成效的合作
確保生活正在慢慢恢復正常
如果貨物不是出口國特有的產品,需要另外附上一份經公證的附加聲明
沙特國家競爭力中心致力于實施多項改革,改善競爭環境,通過確定和分析公私部門面臨的阻礙與挑戰,借助雙方建立的合作互補關系(公私合營模式/PPP),提出解決方案和倡議,在法律法規層面實施改革,改善立法與環境,提升競爭力
1. 通過Saber系統提交申請并取得相關證書Shipment Certificate;
標題】
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。不少新接觸該系統的小伙伴們可能覺得這個申請將會是復雜又冗長的過程。
11.化妝品,洗發水,需要豬油測試,脂肪測試,需要送往沙特的地方測試
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)
也都行,具體還是看客戶要求
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單證類要求
并且在及包裝清單上必須有木制包裝材料的相關說明
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由公司出具,至少有一份正本,內容包括金額、船名、裝船港、沙特的卸貨港、受益人的名稱和地址。另外,單附加說明(Appended Declaration to Insurance Policy可在沙特使領館網站)需聲明該公司是具備資質的、制定的代理公司,或者是在沙特的代表,需提供名稱及地址。
沙特ESNAD于2019年1月申請到了沙特頒發的快件清關牌照,包含沙特清關資質、快遞牌照、物流資質
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出口企業或其他單位出口貨物勞務、發生稅跨境應稅行為,由于《國家稅務總局關于出口退(免)稅申報有關問題的公告》(國家稅務總局公告2018年第16號)規定的原因未收齊單證,無法在規定期限內申報的,應在出口退(免)稅申報期限截止之日前,向負責管理出口退(免)稅的主管稅務機關報送《出口退(免)稅延期申報申請表》及相關舉證資料,提出延期申報申請。
且自2009年2月25日起,所有到港貨物違反該規定未使用托盤裝運的將被分別處以罰金,由客人自己承擔
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歐盟與外國之間的貿易協定
7.,紡織,機械設備,,部分工業用的產品不用做COC,,紡織如果有客戶需要做的也可以做
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高“沙化率”企業可以申集體簽證,稅收壓力較小
沙特Esnad是目前沙特家擁有基因的沙特物流服務全資質公司
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3
COC 證書是很多國家的要求,出口沙特、伊朗等中東地區的貨物,進口國海關需要進口商提供經承認的認證公司對該批貨物出具的符合性證書(COC,certificate of conformance)
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SASO認證
但沙特為促進經濟多元化發展所做的遠不止這些
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比如沙特的雙體日在周四和周五,而不是通常的周六和周日。一些商業企業只在周五休息。的工作時間一般只從早上7點半到下午2點半;其它企業一般從上午9點半到下午2點,及下午4點半到晚上8點,沙特和有5個小時的時差。
寄件人需在電子或手工的相關的海關申報單上說明包裝材料的類型
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:屬歐盟區,對高于22歐元的包裹會征稅,德國也是歐盟區相對特別的一個國家,海關的檢驗力度比其他歐盟區國家要大些,EMS時常因海關原因被退回。
產品證書PC?(
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24.照相機;?
**性材料在采購之前,必須得到業主對其技術參數、樣品、花色選型和與其他材料是否兼容等的批復,所以在項目初期,應對所有**材料進行梳理,按重要性排序進行信息采集和價格談判
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計算方式:425uso+40USD*型號的數量+測試費+驗貨費
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此次成功絕非偶然,
)
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另外,所有至沙特阿拉伯的提單不接受以下情況:
沙特SASO認證
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1)Mobile?devices?手機;
其他非洲國家,例如,比較富裕的
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沙特阿拉伯
像很多其他的國家一樣,沙特阿拉伯根據自己國家的民用及工業電壓,地理及氣候環境,民族宗教習慣
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*后
,關于寄運單什么的,應該是LC信用證,*近巴鐵貌似外匯抓的嚴,基本都只能信用證結算了,相對于D/P還是信用證靠譜一點,D/P相當于后TT,只是商業信用,銀行不擔保付款的
近期文章推薦
吉達和達曼港務局規定:?
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本次調漲涉及的產品包括:
航貿資訊,貨主、貨代、船務、港口20萬群體交互平臺
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*后
,關于寄運單什么的,應該是LC信用證,*近巴鐵貌似外匯抓的嚴,基本都只能信用證結算了,相對于D/P還是信用證靠譜一點,D/P相當于后TT,只是商業信用,銀行不擔保付款的
包含發貨任何收貨人的名稱和地址;
只是時效比較慢
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3、沙特針對期間合同出臺解決方案
1. 在建筑或設施中使用的電梯;
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2.低申報扣關,若是因為貨物低申報被扣關,則需要收件人提供交易證明,海關判定為低申報補交關稅后即可放行
美金的包裹免征關稅,但同時由于美國的法律體系比較健全,對涉及個人用品安全和健康問題的貨物查得很嚴。從數據來看,
2019年3月15日前
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不適合發郵政小包,他們的網站不會更新,有可能客戶收到貨了,他也說沒收到,容易引起。
但是,今年日本的黃金周有點特殊,由于適逢老天皇退位,新天皇登基這兩件大事,這次日本很有可能會
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現在據說一點TT都不行了,必須全部信用證和托收,就算付人民幣也要用信用證,沒有正式確定,可以在和客戶確認一下
4.驗貨包括:檢查貨物表面質量,點數量(清關證書上面顯示的數量同驗貨所點數量要一致)包裝,標識,嘜頭。
CCPIT是China Council forthe Promotion of International Trade 即貿易促進委員會
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,3C免辦主要申報平臺“3C免辦電子審批系統”將暫停業務受理申請,請相關申報企業予以關注并提前做好申報準備。
標準證書格式可在沙特使領館網站上
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拉丁美洲地區
,巴西、阿根廷、秘魯等國的案件個數及報損金額呈現較大增幅
3.外包裝和產品必須絲印“made in china”,如果是“made in PRC”的話是不可以的。
:美國對快遞包裹通關比較快,對低于
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若收件方提供不了敏感貨的清關資料,那就需要發件方或收件
方找目的國的清關代理協助清關
2月19日,沙特交通和物流部長賈塞爾推出了一個電子門戶網站“Ebhar”,該網站將為游客游艇進入沙特王國提供便利。
包括發貨任何收貨人的名稱及地址,貨物描述,價值、凈重和總重量、包裝數量及內容、集裝箱數及內容、鉛封數目、信用證號碼(如果有)等
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巴基斯坦比較窮,要謹慎合作
(4)城市GURUPI偏遠,并且不接受關稅到付,一些偏遠區或是未列明地區,稅款必須由寄件人付。貨物在運單和上沒有備注VAT NO. (收件人稅號)?將不做任何通知,直接退回始發地。
任何寄往利亞德的化學藥品,醫藥品,通訊設備沒有提前得到許可,發件方將承擔所有罰款和退回貨物所需費用
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首先先了解當地通關要求,不同國家政策不同,海關要求也不同,影響通關的因素也會不同,但*常見的影響通關的因素主要有低申報、品名是否符合標準、是否帶電等
沙特阿拉伯
澳大利亞
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2.低申報扣關,若是因為貨物低申報被扣關,則需要收件人提供交易證明,海關判定為低申報補交關稅后即可放行你的貨款有可能會收不回來!
2. 收貨人海關注冊編碼
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貨值超過一萬美金的必須LC,巴基斯坦的強制規定
請注意寄往沙特阿拉伯的高值貨物(價值等于或者高于13000美元),需要附上以下清關所需文件:
實施預算的擴張性財政政策來刺激經濟· 認證
中東專線小包中東專線德國到沙特物流數據線小包從出險率來看,土耳其、俄羅斯等國風險水平較為顯著35.針筒式筆;?沙特今年的經濟將萎縮6.8%
中東專線小包中東專線德國到沙特物流數據線小包從出險率來看,秘魯、阿根廷等國的風險偏高然而,依賴石油和天然氣收入的國家則被迫采取截然相反的做法,由于能源價格可能長期低位運行,這些國家需要大幅削減開支并采取不受歡迎的緊縮措施。沙特阿拉伯近期正面臨著雙重的經濟和危機。原定3月29日脫離歐盟的可能性已經幾近為零
2023年03月24日
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