沙特運輸和物流部長薩利赫·本·納賽爾·阿爾-賈塞爾宣布正式啟動“物流許可證”，旨在改善沙特工作環境、促進許可程序并加快物流部門的業務發展

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艾杜克-ESNAD
作為沙特的物流清關解決方案供應商，成立于2007年沙特阿拉伯，聚焦于傳統的進口貿易以及產品的清關和清關解決方案等業務。沙特ESNAD于2019年1月申請到了沙特頒發的快件清關牌照，包含沙特清關資質、快遞牌照、物流資質。沙特Esnad是目前沙特家擁有基因的沙特物流服務全資質公司。

沙特充分利用國家自然資源，發揮其地處三大洲交界處的人文地理位置優勢，實現了多個行業的經濟增長，奠定了堅實經濟基礎，不僅是G20中經濟增速*快的國家，也是經濟和石油市場的主要參與者之一主要
與巴基斯坦簽訂有自由貿易協定，商品出口巴基斯坦報關都要辦理FTA產地證，可以用于買方減免關稅

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預計在未來幾年，這一邁向可持續經濟增長的結構轉型模式將延續下去，尤其是在公共投資基金和龍頭企業的保駕護航下，預計許多大型投資計劃將加快實現知識與創新技術的本地化
若是清關代理也不能順利清關，則貨物可能會被銷毀或原路退回

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沙特運輸和物流部長薩利赫·本·納賽爾·阿爾-賈塞爾宣布正式啟動“物流許可證”，旨在改善沙特工作環境、促進許可程序并加快物流部門的業務發展


【利雅得港口】通過利雅得運輸的貨物，通常有二種，一種是DHL貨，一種是公共性倉的貨，因為DHL在海關有著自己單獨的監管倉，海關公務員進駐在DHL的倉庫里干活兒.而其他物流公司一般都是分配在公共性倉開展清關，同時找一家具備豐富清關工作經驗的貨代公司，發往沙特的貨物清關階段也能輕松解決 如果做L/C 收款公司抬頭和報關抬頭也要一致

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3.敏感貨被扣關，需提供詳細的說明資料
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沙特運輸和物流部長薩利赫·本·納賽爾·阿爾-賈塞爾宣布正式啟動“物流許可證”，旨在改善沙特工作環境、促進許可程序并加快物流部門的業務發展



【吉達港口】作為沙特阿拉伯的大港口，吉達港處于沙特阿拉伯西海岸中部，瀕臨紅海（RED SEA）的東側，是沙特阿拉伯的集裝箱港，吉達港是一個現代化港口，50多個泊位，碼頭上設有良好的裝卸設備，有水泥筒倉、糧倉和其它倉庫、集裝箱堆場等
歐洲地區
，土耳其、意大利、法國、荷蘭等國家（地區）案件個數及報損金額均同比大幅上升

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1、商業
他感謝所有合作伙伴公共和私營部門為促進王國物流業的發展而開展的偉大而富有成效的合作
從出險率來看，加納、坦桑尼亞、突尼斯、肯尼亞、尼日利亞、摩洛哥等國風險均遠超平均水平，建議出口企業特別關注
*進口商向SABER系統輸入申請信息；
”
值得注意的是，物流部門是沙特經濟和發展多元化的有希望的支柱之一，目前正在見證許多質量舉措和重大發展，旨在實現向發展物流部門的擴張與繁榮

沙特推行鼓勵投資的改革措施
貨船（飛機）國籍；

同時，

年齡階段在25歲到45歲的沙特主力消費者對COD貨到付款的依賴程度明顯降低，而從下圖中我們也可以看到，年齡階段在25歲到45歲的消費者占據了整個電商消費者的58.9%，是在電商平臺上購買產品的主力軍

達曼港口自2018年年底實施清關以來，已吸引不少快遞公司在這里設立獨立的清關區域
標題】
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貨幣基金組織表示，由于許多新興國家和發展家的病毒危機加劇，它現在預計2020年將出現更大幅度的衰退，2021年復蘇步伐也更為緩慢。貨幣基金組織在提及幾個產油國時說：
所以，照圖施工有時候也無法成為變更索賠的有力依據
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質量管理
不過，規則和衛生措施將會更嚴格，民眾需要佩戴口罩，我們就此與科學委員會，公眾以及零售商進行了交談
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英國
每份單證應至少有一份正本和一份副本，正本和副本都需要發證人的親筆簽字，傳真簽字無效
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：去SENEGAL的所有booking ，CTN NO必須提供，ONE 官網上發布的目的港海關要求也有寫明要求提供；到港時間從3月1號開始之后的，經提醒仍舊沒有CTN NO，由此產生的一切責任及罰金（包括
【預警】利比亞、法國、埃塞俄比亞、巴基斯坦、毛里塔尼亞
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6.去往RIYADH的貨物，20英尺貨柜總重不得超過24噸。一經發現超重，當地鐵路部門將強制將該貨改裝到40’柜并加收USD500.0費用。
在2020年1月1日新增管控的13類產品技術法規
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化學品及橡塑膠產品：50項產品；
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，清關能力*強，尤其是發荷蘭、比利時，
17．可在黑暗中看見物體、在夜間拍照和鎖定目標的夜視儀；
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2). Attested Certificate of Origin. (It's applied above 13000 US$ shpts)經證實的原產地證（13000美元以上的貨物）
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（按照我們工廠的常規，任何樣板單，產品和包裝都不要做絲印的，因為會增加成本。除非客戶有特別要求，我們就要提高價格，才能做。）
如無木材熏蒸證，木箱將被拆除燒毀，更換包裝費用均由發貨人負擔
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GCC范圍內產品出口沙特，2019年3月15日后，認證機構將不再頒發COC，產品須在SABER系統上注冊。
在建筑中使用的磚、瓦、陶瓷以及衛浴用品
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貨物分箱數據應真實申報。
作為沙特的物流清關解決方案供應商，成立于2007年沙特阿拉伯，聚焦于傳統的進口貿易以及產品的清關和清關解決方案等業務
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之下，回一趟國究竟有多難？
寄往澳洲（澳大利亞）及新西蘭的貨件均不接受收件人地址為P.O Box
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COC證書是什么？
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墨騰創投聯合Esnad為大家揭開中東（主要是沙特）物流、清關、電商、支付等領域所不為人知的現狀以及各種潛規則。
認證驗貨需要監裝的產品
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任何寄往利亞德的化學藥品，醫藥品，通訊設備沒有提前得到許可，發件方將承擔所有罰款和退回貨物所需費用。
*
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3.外包裝和產品必須絲印“made in china”,如果是“made in PRC”的話是不可以的。
其它的商貿條件
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沙特商業環境改革：
十年沙特耕耘
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不同供應商可以集貨后一起發到國外，需要驗貨的可以拍照；
◆報價有“有效期”嗎？
沒有
及私營企業員工，在符合防疫規定下可返回辦公室上班；
雖然苦累但也快樂，因為這是屬于我們自己的份事業
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期間沙特回國檢測+綠碼攻略 （以2021年8月12日沙航SV884航班為例）
福田沙特為客戶設計的Foton車輛專屬車貼
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從出險率來看，秘魯、阿根廷等國的風險偏高
? ? ? ?? 十年沙特耕耘
2019年5月15日前
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50. 帶有鷹的徽章；?
相關的原產地規則詳見本專題的“沙特的原產地規則”欄目
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非洲地區
，摩洛哥、突尼斯等案件個數及報損金額均大幅上升
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：對木質包裝材料作出的新規定，從2010年7月1日起，馬來西亞的所有進口貨物的木制包裝必須經過加熱處理并帶有標識或經過煙熏處理并帶有證明
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建議走中東快遞，這是本地的快遞公司，在中東比DHL有優勢。而且EMS和郵政也可以。只是時效比較慢。
（5）單
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產地證抬頭要和報關抬頭一致
Trademark (Arabic)?
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1.標簽，說明書要用阿拉伯文或者英文的，對于家電產品和電動工具的說明書一定要阿拉伯文的才可以
出口商負責對原產地證明、商業及其它特殊單證進行認證，認證程序如下：
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物流成本受多種因素影響，以出貨時為準；公司每天在官網發布當日價格——保證每天都是的，“薄利多銷”，降低跨境電商的物流成本；
◆價格變動有哪些規律？
①隨油價變動；
②節假日前易上漲；
③便宜的快遞運費易變動；
④變動頻率：海運