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艾杜克-ESNAD
作為沙特的物流清關解決方案供應商，成立于2007年沙特阿拉伯，聚焦于傳統的進口貿易以及產品的清關和清關解決方案等業務。沙特ESNAD于2019年1月申請到了沙特頒發的快件清關牌照，包含沙特清關資質、快遞牌照、物流資質。沙特Esnad是目前沙特家擁有基因的沙特物流服務全資質公司。

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作為沙特的物流清關解決方案供應商，成立于2007年沙特阿拉伯，聚焦于傳統的進口貿易以及產品的清關和清關解決方案等業務

沙特雙清	到門
沙特DDP	沙特FBX
沙特派送	沙特COD

 

預計在未來幾年，這一邁向可持續經濟增長的結構轉型模式將延續下去，尤其是在公共投資基金和龍頭企業的保駕護航下，預計許多大型投資計劃將加快實現知識與創新技術的本地化

沙特物流	一件代發
沙特雙清	包稅
沙特清關	深圳

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目前很多新興國家還是以COD貨到付款的支付方式為主，但是根據 Globaldata 報道，沙特線上支付的比例在2022年已經占據了沙特電商支付比例的34.9%，其中線上支付的工具包含了 Apple Pay、PayPal 和 stc pay等



為發展多元化經濟、減少對石油的依賴，沙特基于“2030愿景”推行經濟和金融改革，在提高生產力、提升私營部門貢獻率和加強第三產業的基礎上，使經濟結構走向多元化、可持續

沙特項目清關
沙特快遞
沙特速遞

 


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大多數行業允許外資所有權，如工業、衛生、工程、批發、零售貿易、礦產、教育、交通、出版和媒體等行業



中東跨境物流沙特專線，三大清關港口

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沙特快遞
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Detailed Product Description (Arabic)

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作為沙特的物流清關解決方案供應商，成立于2007年沙特阿拉伯，聚焦于傳統的進口貿易以及產品的清關和清關解決方案等業務

而利雅得機場的清關區域分為DHL清關區域和公共清關區域

物流許可證的推出是為了實現國家運輸和物流服務戰略的目標，以提高物流部門的績效效率，簡化程序，并在這一重要部門應用實踐，提升沙特作為物流樞紐的地位

交通部長表示：“我們期待物流許可證成為公司進入沙特物流部門的門戶，并從物流服務各個領域的巨大和多元化投資機會中受益
輪船證書中還要聲明，除了已經提到的港口（機場）外，不停靠任何其他港口（機場），

4.產品向沙特出口，貨物入關時要出具SASO認證證書，沙特阿拉伯標準組織的技術人員將對證書進行檢查；如不能出具SASO證書，產品將會被拒絕入境或抽樣 到沙特阿拉伯工業及商務部或沙特阿拉伯標準組織的實驗室進行檢測，如檢測不合格，產品將會被拒絕入境， 一切費用由出口企業承擔

年齡階段在25歲到45歲的沙特主力消費者對COD貨到付款的依賴程度明顯降低，而從下圖中我們也可以看到，年齡階段在25歲到45歲的消費者占據了整個電商消費者的58.9%，是在電商平臺上購買產品的主力軍

現場 | 沙特向何處去
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用出口公司的文頭紙制作；
2019年8月1日起，
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貨物分箱數據應真實申報。
罰金）,客戶自行承擔
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另外，還必須由出口商或者船運公司填寫兩份出口信息表（Export Information Sheet , EIS），由出口商或者船運公司官員簽字，隨其它單證一起提交。
一經發現超重，當地鐵路部門將強制將該貨改裝到40’柜并加收USD500.0費用
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創下自2009年以來*慢增速。
? ?*后，再次提醒大家，請大家盡快與沙特當地進口商及檢測認證機構聯系，完成新的SABER認證，避免貨物出口時受阻！
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作為沙特的物流清關解決方案供應商，成立于2007年沙特阿拉伯，聚焦于傳統的進口貿易以及產品的清關和清關解決方案等業務。沙特ESNAD于2019年1月申請到了沙特頒發的快件清關牌照，包含沙特清關資質、快遞牌照、物流資質。沙特Esnad是目前沙特家擁有基因的沙特物流服務全資質公司。
如果收貨人是“To Order”或“To Order of Bank”等情況，必須在通知方地址后面顯示上述三個號碼
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肯 尼 亞
以電池驅動速度每小時超過10公里的車輛；?
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2. 獲得沙特質量標志SQM質量認可證書。
該基金將推出一系列股票和債券投資工具，初期資本為40億美元（合150億里亞爾），并已與私人銀行簽署450億美元（合1650億里亞爾）的諒解備忘錄
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請注意寄往沙特阿拉伯的高值貨物（價值等于或者高于13000美元），需要附上以下清關所需文件：?
*潤滑油- SASO Technical Regulation for Lubricating Oils
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*支付SCOC認證費；
動植物產品：224項產品；
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航貿資訊，貨主、貨代、船務、港口20萬群體交互平臺。
In addition, the consignee should be providing the clearing Entity with a
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　　Mobile?Computers/Laptops?移動電腦、筆記本電腦
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貨船(飛機)主;
美洲
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第四類：化工產品